Metallist sidur on seade, mida kasutatakse kahe objekti ühendamiseks. See võib koosneda erinevatest materjalidest terasest ja alumiiniumist kuni messingi või vaseni. Need seadmed võivad olla sama lihtsad kui metallist varrukad, mida kasutatakse kahe või enama kangatüki ühendamiseks, või sama keerulised kui mootorvagunil või ehitusseadmel leiduv haakeseade. Erinevat tüüpi haakeseadised, tuntud ka kui haakeseadised, tuleks valida nende suuruse, tugevuse ja kavandatava funktsiooni alusel, et tagada nende vastavus iga projekti nõuetele.
Lihtsaimates metallist siduriseadmetes kasutatakse lihtsat surve- või klambrikonstruktsiooni. Kui need on paigas, rakendatakse haakeseadise välisküljele jõudu, mis paneb selle survetugevuse abil objektist kinni haarama. Sarnaseid varda või tala metallist siduri konstruktsioone saab kasutada kahe väikese võlli ühendamiseks masina sees. Mõned neist tala tüüpi siduritest kasutavad nende paigal hoidmiseks pigem keeratavat mehhanismi kui kokkusurumist. Seda tüüpi tala või varda konstruktsioon sobib ainult suhteliselt lihtsate rakenduste jaoks, mis nõuavad minimaalset hoidejõudu.
Mootorvagunid ja rasketehnika tuginevad mitme auto või üksuse ühendamiseks sageli raskeveokite metallist sidurile. Näiteks klassikalised mootorvagunid toetuvad raskest rauast valmistatud konksu ja tihvtidega sidurile või konksule, mis ühendatakse terasest või rauast ketilülidega. Neid sidureid kasutati kunagi selleks, et võimaldada töötajatel suhteliselt hõlpsalt mootorvaguneid ühendada ja lahti ühendada. Seda tüüpi metallist sidurit kasutatakse tänapäevastes ehitusseadmetes laialdaselt ka tänapäeval. Näiteks võivad kraanad sisaldada konksu ja tihvti tüüpi haakeseadet, et töömeeskonnad saaksid need kiiresti kinnitada ja lahti. Samal põhimõttel õunad kuuli ja haakeseadme stiilis kujundused ja muud kiirhaakeseadised.
Keerulisemad rakendused nõuavad keerukat metallist siduri kujundust. Need täiustatud mudelid võimaldavad sageli ühel või mõlemal komponendil pärast ühendamist painduda või liikuda. Selle näiteks on hammasratas või ketasliitmik, mis ühendab kaks komponenti, kasutades rida blokeerivaid hambaid ja kaitsvat metallist hülsi. Lõõtsa liigendid on sarnased ja koosnevad akordioni stiilis disainist, mis võimaldab liigendil painduda ja liikuda, kandes samal ajal liikumist kahe objekti vahel. Isegi ketti ja ketiratast võib pidada metallist siduri tüübiks. Selles näites ühendaks ühe võlli või mootoriga ühendatud metallkett eraldi võlli või mootoriga ühendatud ketirattaga ja edastaks impulsi või energia nende kahe vahel.