Madalpinge läbisõit on võime reageerida energiasisendi olulisele vähenemisele alternatiivsete energiaallikate (nt tuule- ja päikeseenergia) jaoks. See on eelnevalt määratletud nii, et koormusi saab lahti ühendada või pingestada alternatiivsete allikate, näiteks katkematu toiteallika (UPS) abil. Madalpinge läbimist kaalutakse ka paljudes kriitilistes rakendustes, näiteks satelliitidel ja kosmoseaparaatidel.
Elektriseade toetub suhteliselt ühtlasele toitepingele; enamik elektroonikaseadmeid võib töötada vahemikus umbes 60–130 volti vahelduvvoolu (VAC). Tühjendatav elektrienergia on ligikaudu sama, isegi kui pinge on paindlike toiteahelate tõttu langenud. Lülitustoiteallikas on võimeline muutma oma peamise lülitusseadme sisselülitusaega, et tekitada oma koormusele sama keskmine alalisvoolupinge. Elektroonilised vooluringid rakendavad madalpinge läbimist teatud määral nii palju, kui kondensaatori salvestuskomponentide suurus seda võimaldab. Praktiline disain võib pakkuda madalpinge sõitu kuni umbes poole sekundi jooksul.
Vea läbisõit on üldisem funktsioon, mis hõlmab madalpinge läbisõitu ja muid tõrkeid, nagu tuuleturbiinide ülekiirus. See on elektritootmisseadme võime säilitada oma väljundpinget lühiajaliste võimsuslanguste korral. Tuulegeneraatoripargis võib tuule kiirus väheneda, mis võib põhjustada pingelangust. Samal ajal võib elektrivõrk nõuda sama palju võimsust, mida genereeriva seadme varumehhanism võib hetkeks pakkuda.
Reaktiivsed seadmed suudavad toetada madalpinge läbimist lühiajalise toitekadu jaoks. Kondensaator või kondensaator on võimeline tootma elektrit juhtivate plaatide vahel tekkivast elektriväljast, samas kui induktiivpool suudab toota oma mähisele voolu, mis on saadud selle südamiku magnetvälja kokkuvarisemisest. Magnetsüdamik on võimeline salvestama tugevat magnetvälja.
Teine ressurss madalpinge läbimiseks on inertsiaalne mälu. Sellisel kujul võib mehaanilist energiat salvestada pöörleva hooratta impulsina. Näiteks võib magnetlaagrite abil vaakumis riputada raske hooratta, mis kaalub vähemalt 220.5 kg, ja kui see on riputatud, on hoorattal mootoriajam, mis kasutab pöörlemiskiiruse suurendamiseks lisaelektrienergiat. Ilma igasuguse takistuseta jääb hooratas pöörlema. Elektrikatkestuse ajal lülitab generaator hooratta sisse ja muundab pöörlemisenergia elektrienergiaks.
Akupank suudab madalpingel sõita kuni mitu tundi. On süsteeme, mis kasutavad otse alalisvoolu, nii et elektrikatkestuse ajal pole vaja elektrienergiat muundada. Mõnes süsteemis genereerib in-line UPS vahelduvvoolu (AC) sünkroonis toiteallikaga. Kui voolu pole mingil põhjusel saadaval, juhib UPS koormust nii, nagu poleks vooluvõrku kadunud. Kui vooluvõrk taastub, tajub UPS-i elektroonika seda ja naaseb ainult monitorile.