Rasvaautosid tuntakse ka slänginimede järgi, nagu food truck, mobile restaurant ja rolling kitchen, kuid kõige paremini tuntakse neid aga ühe vähem meelitava nime järgi: särjetreener. Määrdeautod, mis on valmistatud suurest seadmest koos soojendusaluste, külmutusseadmete ja aeg-ajalt mikrolaineahjuga, mis on paigaldatud kergele roomikraamile, peatuvad määrdeautod parkimisplatsil või mõnel muul ehitusplatsi, tootmistehase või lao määratud alal, et pakkuda hommikusööki, lõunasööki. ja õhtusöök töötajatele, kes muidu ei sööks automaadist või ei sööks üldse midagi. Tavaliselt serveeritakse värskeid puuvilju, mahlu ja salateid, määrdeautod on oma nime saanud varasematest versioonidest, mis serveerisid peamiselt rasvaseid burgereid, vorste ja muid mitte nii tervislikke toite.
Kaasaegsete määrdeautode tervislikumate valikute kõrval saab osta pitsat, võileibu ja komme, et neil, kes soovivad nautida mitte nii tervislikku snäkki või einet, on võimalus seda teha lähikauplusega võrreldes suhteliselt konkurentsivõimelise hinnaga. hinnakujundus. Erinevalt varasematest määrdeautodest, mis pakkusid madala kvaliteediga toitu ülikõrgete hindadega, mõistavad tänapäevased toiduautode omanikud eelist pakkuda töötajatele konkurentsivõimelise hinnaga värsket alternatiivi kiirtoidule ja lõunasöögile. Rahulolev klient muutub sageli korduvaks kliendiks ja toodab määrdeauto jaoks pikemas perspektiivis rohkem raha.
Kaasaegseid veerevaid restorane kontrollitakse samuti regulaarselt ja need peavad vastama rangetele standarditele mitte ainult toidu valmistamise, vaid ka veoki ja juhi puhtuse osas. Veoautode varasematel versioonidel puudus ülevaatus või ülevaatus oli parimal juhul väga halb, mis tõi kaasa võluva termini “särgebuss”, kuna paljud toidupakkumised olid ostmisel putukatest nakatunud. USA-s on nüüd iga toiduümbrisega kaasas “valmistatud” ja aegumiskuupäev, mis tagab, et toit on värske, ohutu ja kontrollitud.
Tüüpiline disainiplatvorm määrdeautode valmistamisel on kasutada kerget pikapi šassii, mille toiduosa on paigaldatud šassiile. Saadaval on ka teisi spetsiaalselt ehitatud määrdeautosid, mis meenutavad väikeseid roostevabast terasest kaubikuid. Sõltumata sõiduki stiilist ootavad paljud näljased töötajad pikisilmi määrdeautode saabumist vaheajal, lõuna- ja õhtusöögi ajal. Sageli sõlmib toiduautoettevõte lepingu võimaluse teenindada ettevõtte töötajaid. Tavaliselt tähendab see toiduauto operaatori poolt ettevõttele tasu maksmist, et veok saaks siseneda ja seal toitu serveerida.