Maagaasi heitkogused on heitmed, mis tekivad maagaasi tootmise või kasutamise käigus. Uuringud näitavad, et maagaas on ilmselt kõige keskkonnasõbralikum fossiilkütus, kuid see tekitab siiski kasvuhoonegaase, mistõttu on see keskkonnakaitsjate seas murettekitav. Üks maagaasi suurimaid probleeme on selle laiaulatuslik kasutamine; Maagaasi emissioone tekib kõikjal alates köögipliitidest kuni linnaliinibussideni ja nende kontrollimine võib seetõttu olla keeruline.
Maagaasi puhul on kaks erinevat heiteallikat. Esimesed maagaasiheitmed tekivad maagaasi rafineerimisel. Gaasi puhastamisel visatakse kõrvalsaadused ära. Mõned neist kõrvalsaadustest võidakse lihtsalt põletada, mis tekitab heitkoguseid, kuigi mõned ettevõtted töötavad selle nimel, et leida maagaasi kõrvalsaaduste aktiivseid kasutusviise, et vähendada maagaasiga seotud heitkoguseid. Rafineerimistehase puhastamine on muret tekitav ka muude fossiilkütuste puhul, kuna fossiilkütuste töötlemise käigus tekib hulk kõrvalsaadusi.
Teine maagaasi heitkoguste allikas tekib siis, kui maagaasi põletatakse energia saamiseks. Maagaas toodab ligikaudu poole süsinikdioksiidist kui kivisüsi ning selle süsinikmonooksiidi, tahkete osakeste, lämmastikoksiidi ja vääveldioksiidi heitkogused on palju väiksemad kui kivisöel ja naftal. Üks suuremaid maagaasi emissioone on metaan. Suurenenud maagaasi kasutamine võib vähendada üldist kasvuhoonegaaside tootmist, kuid see põhjustab ka metaani tõusu, mis võib olla murettekitav.
Maagaasi pooldajad väidavad, et selle fossiilkütuse puhtam põlemine võib muuta selle oluliseks vahendiks kasvuhoonegaaside üldise tootmise vähendamisel. Maagaasi teistsugune töötlemine võib vähendada maagaasi heitkoguseid nii tootmise kui ka kasutamise käigus ning paremate süsteemide väljatöötamine heitkoguste püüdmiseks võib maagaasi heitkoguseid veelgi vähendada. Näiteks metaani saab kinni püüda ja kasutada energiaallikana.
Maagaasil töötavaid sõidukeid reklaamitakse sageli kui keskkonnasõbralikke sõidukeid. Maagaas on eriti populaarne linnaliinibusside puhul, mis on kurikuulsad selle poolest, et linnast läbi liikudes röhitsevad kogu marsruudil olevad tahked osakesed. Maagaasi kasutamine bussipargi kütusena võib oluliselt vähendada tahkete osakeste hulka, parandades oluliselt inimeste tervist ja üldisi keskkonnatingimusi. Kliimateadlaste seas on huvipakkuv teema ka muude kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamine, mis kaasneks laevastiku ümberehitamise tulemusena.