AN-keere on liitmiku suuruse suhtes. AN-i tähistus viitab armee mereväele, kuna paigaldamine oli kahe sõjaväeharu ühine jõupingutus. AN suurus viitab toru välisläbimõõdule, mis vastab korralikult liitmikule. Need keermesuurused on hõlpsasti vastavuses Autoinseneride Ühingu (SAE) keermesuurustega. AN-liitmike puhul kasutatakse spetsiaalset 37-kraadist eraldusvõimet, mida on testitud ja mis on leitud olevat paremad kui tavalised SAE-liitmikud, mis on 45-kraadised siibrid.
Kui AN-keermega liitmik viitab liitmikuga kasutatava toru välisläbimõõdule, siis National Pipe Threads (NPT) liitmik viitab liitmiku siseläbimõõdule. AN-keermega liitmikke saab ühendada SAE-keermetega ja vastupidi; NPT keermed peavad aga AN-keermega liitmikega ühendamiseks kasutama adapterit. Põhjus on selles, et NPT keermed on kitsenevad ja ühest otsast kitsamad kui teisest otsast. See võimaldab liitmikud pingutamisel ühendada plaastri tüüpi meetodil. SAE- ja AN-keermeliitmikud on sirge lõikega ja ilma koonuseta.
AN keermega liitmikke on laialdaselt kasutanud sõjavägi, USA riiklik lennundus- ja kosmoseamet ning lennundustööstus ja võidusõiduringkond. Enamik suure hobujõuga mootoreid kasutavad AN-liitmikke eranditult elutähtsate vedelike (nt õli, kütuse ja jahutusvedeliku) torustiku jaoks. Nende liitmike edu on olnud vaieldamatu peaaegu igas võidusõiduvõistluses kogu maailmas. Kahjustuste vältimiseks on oluline, et liitmike puhul kasutataks ainult spetsiaalseid alumiiniumist mutrivõtmeid. Kasutades alumiiniumist liitmike terasvõtit, on nurgad kergesti ümarad ja erksalt anodeeritud punane ja sinine viimistlus hävib.
Erinevalt paljudest teistest kinnitusdetailidest tuleb AN keermeliitmike kokkupanemisel keermetele kanda väike tilk kerget õli, et vältida liitmiku kahe poole kinnijäämist ja külmumist. AN-liitmiku rikke peamine põhjus on liigne pingutamine. Liitmiku 37-kraadine laienemine ei vaja tugeva tihendi tegemiseks äärmist jõudu. Enamasti piisab lekkekindla tihendi loomiseks ainult liitmike tihedaks muutmisest ja seejärel väikesest pingutamisest. Üks kriitilisemaid samme AN-keermega liitmike kokkupanemisel on tagada, et liitmiku keermed ja laiendused oleksid kokkupaneku ajal puhtad ja saastevabad.