Mis on liivapump?

Liivapump on seade, mida kasutatakse kõige sagedamini naftaväljadel ja maa teisaldamisel. Liivapump on üldiselt peamine vahend tahke aine liigutamiseks ühest kohast teise võimalikult tõhusal viisil. Liivapumbad töötavad läbi protsessi, mida nimetatakse tsentrifugaalliikumiseks. See tähendab, et liivapumpa võib liigitada ka tsentrifugaalpumbaks.
Liivapumbad töötavad tekstureeritud või soonega ketta kasutamisega. Ketast pööratakse ümber kesktelje, tekitades soonega ketta pöörlemise kaudu liikumisjõu. Tegevus sunnib liikuma mis tahes materjali, mis puutub kokku soonega kettaga, kuna soonte liikumine tekitab tõmbe-/vabastustegevuse.

Liivapumpa saab kasutada mitmel erineval juhul ja see liigutab mitmeid erinevaid aineid, kuid neid nimetatakse liivapumpadeks, kuna neid kasutatakse kõige sagedamini liivasademete teisaldamiseks ühest punktist teise. Liivapumbad asetatakse tavaliselt vedeliku- või õlipaakidesse, mis on vajunud või liivaga täitunud, ja seejärel liigutatakse liiva läbi torude ja ristmike. Võimalik, et nad võivad isegi liigutada liiva läbi teiste pumpade, mis võivad olla kaasatud materjali rõhu säilitamiseks kogu süsteemis.

Liivapumpasid kasutatakse kõige sagedamini süsteemides, mis liiguvad materjale pika vahemaa tagant. Liivapump muutub vajalikuks, kuna nende süsteemide torustik võib materjalidega kinni jääda, kui rõhk süsteemi otsas ei ole piisav materjali otsast läbi surumiseks. Pumbad, mis paigutatakse järjestikku kasutamiseks pikemates süsteemides, võimaldavad vabastada esialgse pumba raskest töökoormusest, mida seda tüüpi pumbad sageli tekivad.

Liivapumpade kasutamise eelised tahkete materjalide ühest kohast teise torusüsteemi kaudu teisaldamiseks kaaluvad sageli üles ühe sellise süsteemi tüüpilised kulud, suures osas seetõttu, et tahkete maiste materjalide teisaldamine hõlmab kas käsitsi või mootoriga seadmeid. Kasuks tulevad ka kasutuslihtsus ja jätkuvad rakenduse eelised pärast süsteemi installimist ja integreerimist.

Nendel süsteemidel on ka puudusi. Liiva liigutamine suurel rõhul või kiirusel surub sageli abrasiivsed materjalid kokku ja lihvib neid vastu ketast. See lihvimistegevus põhjustab sageli selle, et ketas tuleb pikaajaliste rakenduste korral välja vahetada ja võib olla vajalik ka vee sisestamine süsteemi, et muuta materjal süsteemis liikudes painduvamaks.