Sulandkeevitus on protsess, mida kasutatakse metallitöötlemisel kahe metallitüki ühendamiseks või sulandamiseks, pannes metalli sulamistemperatuurini. Protsess nõuab elektroodi või traadiga tagatud täitemetalli ja räbusti kasutamist, mis kaitseb keevisõmbluse sulametalli atmosfääri kahjustavate mõjude eest. Erinevates rakendustes kasutatakse mitut tüüpi sulandkeevitust. Selle keevitusprotsessi levinumate näidete hulka kuuluvad kaarkeevitus, elektritakistuskeevitus, hapnikkütusega keevitamine ja termiitkeevitus.
Kaarkeevitus on sulandkeevitus, mis kasutab keevitustoiteallikast saadavat elektrit, et tekitada elektroodi ja ühendatavate metallitükkide vahele elektrikaare. Kaarkeevitus on populaarne valik nii tööstuses kui ka kodutöökojas oma madalate algkulude ja suhteliselt madalate hoolduskulude tõttu. Kaarkeevitusseadme elektrikaar on äärmiselt fokusseeritud, mis teeb võimalikuks keevitusprotsessi automatiseerimise ja teenib koha kaarkeevitusseadmetele paljudel koosteliinidel.
Sarnaselt kaarkeevitusele kasutab elektritakistuskeevitus keevitamiseks vajaliku soojuse tekitamiseks elektrit. Elektrilise takistuskeevituse seadistuses toetuvad elektroodid kokku keevitatavate detailide mõlemale küljele. Survet rakendatakse, et suruda kaks tükki kokku ja luua elektriline kontakt. See protsess on väga piiratud materjali suurusega, millega saab töödelda, ja seadmete maksumus on sageli tööstuslike rakenduste jaoks liiga kõrge.
Hapnikkütusega keevitamine on üks tuntumaid sulakeevitusvorme. See keevitusvorm võib sisaldada mitmesuguseid küttegaase, sealhulgas atsetüleeni, vedelat naftat, vesinikku, propaani, maagaasi või propüleeni, kuid hapniku lisamiseks on vaja hapniku lisamist. Kõige tavalisem küttegaasi valik on atsetüleen. Atsetüleengaasi ja puhast hapnikku kasutades võivad hapnikuga kütusega keevitusseadmed toota leegi temperatuuri 6,330 kraadi Fahrenheiti (3,500 kraadi Celsiuse järgi). See leek on piisavalt kuum, et sulatada enamik tööstuslikke metalle.
Termiitkeevitus on veel üks liitkeevitusprotsess, mis kasutab projekti metalli sulamistemperatuuri viimiseks intensiivset kuumust ja leeki. Kasutades punast raudoksiidi ja alumiiniumipulbrit, on termiitkeevitus võimeline ühendama raudteerööpaid. See võimas keevitusviis annab lühikese ajaga tugevad keevisõmblused. Antud raudteerööbaste ühendamise näites võtab täielik remont koos seadistamise ja lõpetamisega umbes ühe tunni, enne kui rong saab raudteesüsteemi kasutada.
Laserkeevitus on sulandkeevitus, mida mõnikord kasutatakse autode ja muude masstoodanguna toodetud metalltoodete valmistamisel. Luues väga täpse ja kontsentreeritud soojusallika, võib see keevitusprotsess tungida sügavale, kusjuures kuumus mõjutab väga kitsast piirkonda. Kuigi see võimalus on paljudes rakendustes eelistatav, jätavad laserkiirega keevitusseadmete ülemäärased kulud selle keevitusviisi suures osas tõrjutud mõnele suuremale tööstusele.