Lennumeditsiin on töömeditsiini liik, mis säilitab inimeste tervise, ohutuse ja oskused lennu ajal ning ravib pilootidel, astronautidel, meeskondadel ja reisijatel tekkivaid haigusi. Lennumeditsiini valdkonda nimetatakse ka lennu-, kosmose- või kosmosemeditsiiniks. See hõlmab inimtegurite uurimist, mis käsitleb inimeste ja lennusüsteemide masinaliideste vahelisi koostoimeid. Lennumeditsiin võib hõlmata mitmesuguseid tervise- ja ohutusolukordi, mis võivad lennu ajal tekkida, alates lennureisi mõju juhtimisest piloodi otsustusprotsessidele kuni reisijate liikumishaiguse ärahoidmiseni. Valdkond jälgib ka piloodi pädevustunnistuste saamiseks vajalikke arstlikke läbivaatusi.
Piloodid ja meeskonnaliikmed on lennundusarstide jaoks eriti mures, sest nende töövõime mõjutab kümnete reisijate ohutust ja mugavust. Lennumeditsiin uurib piloodi töövõimet mõjutavaid tegureid, nagu väsimus, desorientatsioon lennu ajal, ravimid ja meditsiinilised seisundid. Kogenud piloodid õpivad kohanema lennuga kaasnevate pingetega ja õpivad toime tulema kiire kiirenduse, tajuprobleemide, rõhumuutuste ja liikumishaigusega. See valdkond hõlmab ka füüsilisi läbivaatusi, mille piloodid peavad sertifikaatide säilitamiseks läbima.
Lennunõuetega harjumiseks treenivad piloodiõpilased simulaatorites, masinates, mis jäljendavad kosmoseaparaate ja lennukite lennupaneele ning saavad liikuda, et simuleerida töötava lennuki liikumist. Lennu ajal võivad inimese meeli petta kõrguse, suuna ja kiirenduse muutustega, mistõttu piloodid teevad tõsiseid vigu või muutuvad iivelduse tõttu töövõimetuks. Kogenud piloodid tuginevad otsuste tegemisel oma sensoorsele tajule instrumentide näidule.
Üks viis, kuidas piloodiõpilased õpivad instrumentide näitu inimtaju usaldama, on treenida pöörleval toolil. Õpilastel palutakse sooritada manöövreid toolil istudes, tavaliselt suletud silmadega. Pea asendi muutmine või esemele osutamise katse pöörlemise ajal võib aidata õpilastel mõista, kuidas vestibulaarsüsteem võib luua illusioone liikumisest ja tasakaalust. Selle näiteks on istumine liikumatus sõidukis stoppfoori taga, vaadates samal ajal teist liikumatut sõidukit mõne jala kaugusel; kaassõitja auto tunneb, et liigub tagurpidi, kui kõrvalasuv auto järsku täielikust peatumisest kiirendab.
Lennundusarstid ei tööta traditsioonilistes meditsiiniasutustes, näiteks haiglates. Nad töötavad sõjaväes, lennuohutusega tegelevates organisatsioonides ja teadustöös. Lennumeditsiini valdkonna teadmiste rakendamine võib laieneda ka mittelennundusvaldkondadele, nagu mägironimine ja süvamere sukeldumine.