Nagu nimigi viitab, on langevarju nööri tunnuskasutus langevarju erinevate komponentide kooshoidmine. Langevarjunööri tõmbetugevus tuleneb selle kahekordsest konstruktsioonist. Nööri sisemus koosneb seitsmest kahekihilisest nailonkiust, mis on kootud kesksesse südamikusse. Seejärel läheb üle selle sisemuse tugevamast nailonist punutud ümbris (32 kiudu), mis tagab kõige sagedamini kasutatava sordi keskmise tugevuse 550 naela ruuttolli kohta – sellest ka populaarne nimi “550 nöör”.
Mõiste “nöör rebenemine” võib siiski olla pisut eksitav, kuna langevarjujuhe moodustab ainult väikese aasa, mis tõmbab renni vabastamise protsessi käivitamiseks kangi. Langevarjunööri üks sageli tähelepanuta jäetud omadus on see, et kui väliskest on ära lõigatud, saab sisemist kiudu kasutada näiteks õngenööri või kingapaelte jaoks. Sellisena kuulub langevarjujuhe sageli kõrbes matkajate seljakottidesse.
Arvestades seda mitmekülgsust, levis langevarjunööri kasutamine õhudessantüksustest peagi ka teistesse sõjaväe piirkondadesse. Pärast Teist maailmasõda tutvustati seda laiemale maailmale sõjaväe ülejäägi kaupluste kaudu ja kasutati lugematul hulgal muid kasutusviise – põhimõtteliselt kõike, mis nõuab ühe objekti sidumist teisega. Nüüd on see kaubandusliku kaubana kõikjal kohal.
Langevarjujuhe sai rahvusvahelise tuntuse 1997. aasta veebruaris, kui Discovery astronaudid kasutasid seda Hubble’i teleskoobi parandamiseks. Kohtadesse, kus isolatsioon oli ära kulunud, paigaldati Teflon® plaastrid ja kinnitati langevarjunööriga. Paljud Ameerika sõjaväeüksused välismaal on kujundanud langevarju nööri käevõrudeks, mis tähistavad nende üksust ja geograafilist asukohta. See peegeldab nii nailonköie mugavat tekstuuri kui ka selle kohta sõjaväe ikoonina.
Langevarjunööril on siiski oma piirangud. Kaljuronijaid ja mägironijaid hoiatatakse selle kasutamise eest, kuna 550 (või tipptasemel 700) naela tugevus võib olla eksitav. Inimkeha vabalangemise peatamiseks vajalik jõud on tegelikult palju enamat. Samuti võib langevarjujuhe hõõrduda, kui seda hõõruda korduvalt üle teravate kõvade esemete, näiteks kivide.