Lamellrehvid on rehvid, mis on mõeldud aastaringseks sõidukile jätmiseks. Need sobivad kõige paremini parasvöötmes, kus ilm püsib üsna stabiilne, ilma äärmusteta. Piirkondades, kus talvel on tihe lumi ja jää tavaline, ei pruugi lamellrehvide kasutamine alati ohutu olla, mistõttu peavad autoomanikud paigaldama talvekuudel talverehve või talverehve. Enamasti müüakse autosid paigaldatud lamellrehvidega ning uusi rehve ostes eeldatakse enamasti, et tahetakse aastaringse mudeleid.
Lamellrehvide kasutamise eeliseks on see, et neid ei pea talveks valmistumiseks vahetama, mis vähendab auto hoolduskulusid. Neid rehve on ka mitmes stiilis, sealhulgas sport- ja jõudlusrehve sportautodele ning üldisemaid odavrehve tavaliste sedaanide ja universaalide jaoks. Saadaval on ka veoautodele mõeldud lamellrehvid.
Lamellrehvide peamine puudus on see, et need ei pruugi talvel nii hästi toimida. Spetsiaalne veojõud, mis aitab autodel liikuda märgadel, mudastel, jäistel või lumistel teedel, võib teistel kuudel takistada sõiduki jõudlust, muutes selle lamellrehvide puhul ebapraktiliseks. Selle tulemusena võivad autod lamellrehvidega talveteedel libiseda ja kontrolli alt väljuda, eriti kui juhid lahkuvad vahetult pärast suurt tormi või sõidavad enne, kui teemeeskonnad on jõudnud teed puhastada. .
Üks kompromiss, mida autojuhid lumistel aladel kasutavad, on lumeketid. Lamellrehvidele saab paigaldada lumeketid, et inimesed saaksid lumel sõita. Kettide paigaldamine on lihtsam ja mugavam kui talveks rehvide vahetamine ning turvalisuse huvides võidakse inimestelt talvel teatud piirkondades kettide või talverehve kasutada.
Lamellrehvide jõudlushinnangud on erinevad. Paljudel tootjatel on põhijuhised, mis soovitavad rehve vahetada ja ümber pöörata; Üldreeglina on nii, et mida kallimad rehvid, seda kauem need kestavad, kuigi mõned jõudlusrehvid võivad olla üsna kulukad ja üllatavalt lühikese elueaga. Kuid autojuhid ei tohiks järgida ainult tootja soovitusi. Nad peaksid regulaarselt kontrollima oma rehve kulumise suhtes, pöörama tähelepanu sõiduki andurisüsteemidele, mis annavad tagasisidet rehvide toimimise kohta, ning vahetama välja kulunud või kahjustatud rehvid. Väga väikese turvisega rehvidega sõitmine võib olla äärmiselt ohtlik ja autod, mille rehvid on oma kasutusea lõpus, ei pruugi läbida ohutuskontrolli.