Ehituses on labidas laadur raskemasina tükk, mida kasutatakse materjali teisaldamiseks ja selle laadimiseks teise tükki või masinasse või teise kohta. Labidalaaduril on suur kopp või labidas, mis on kinnitatud hüdrauliliste hoobade külge, mis võivad labidat erinevatesse asenditesse liigutada. Kuna labidas on sageli väga suur ja raske, tuleb labidalaadur ise paratamatult ehitada nii, et see oleks väga suur masin, mis suudab kanda suuri raskusi ehitusplatsidel levinud ebatasasel maastikul.
Karmi keskkonna tõttu, kus labidalaadurit tõenäoliselt kasutatakse, on sellel sageli suured raskeveokite rehvid, mis on torkekindlad. Muud tüüpi labidalaaduritel on rehvide asemel metallist roomikud, sarnaselt sõjaväe tankiga. Labidalaadurit peetakse teatud tüüpi traktoriks ja seetõttu pole see mõeldud kiireks liikumiseks; pigem on see mõeldud olulise raskuse liigutamiseks lühikestel kuni keskmistel vahemaadel. Laadur on mõeldud suure labidaga materjali üleskorjamiseks, mitte lükkamiseks ning labidat saab tõsta erinevatele kõrgustele olenevalt laaduri suurusest. See on eriti kasulik materjali laadimisel kõrgetesse veoautodesse.
Kui mõnel laaduril on labidas püsivalt kinnitatud, siis teised laadurid on konstrueeritud nii, et labidas on eemaldatav. See võimaldab laaduri hüdrohoobadega kasutada ka muid lisaseadmeid. Raiemasinad on teatud tüüpi laadurid, mis kasutavad labida asemel paari käsi, et käed saaksid nende liigutamiseks ümber suurte puude keerduda. Labidat ennast saab ka muuta; mõned labidad toimivad nagu klapp, mille peal on teine plaat, mis kinnitub, et hoida sees olevaid materjale.
Labidalaadurid on erineva suurusega, alates väga suurtest suurte ehitusprojektide jaoks kuni üsna väikesteni koduprojektide jaoks. Labida suurus varieerub sõltuvalt seda vedava traktori suurusest. Oluline on kasutada laaduri jaoks õige suurusega labidat; liiga suur labidas ja traktor ei pruugi raskusega hakkama saada. Liiga väike labidas ei lase traktoril tipptasemel töötada. Mõnel olemasoleval suuremal laaduril on mootor, mis on mõeldud igale rattale, kuna iga ratas on pöördemomendi ja koormuse tõttu; enamik keskmise ja suurte laaduritest juhitakse diiselmootoriga, samas kui väiksemad laadurid saavad kasutada gaasimootorit.