Küttesüdamik on seade, mida kasutatakse sooja õhu genereerimiseks, et soojendada auto, veoauto või paadi sisemust. Küttesüdamikke saab kasutada mis tahes sõidukiga, millel on vedelikjahutusega mootor, õhkjahutusega mootorite puhul, mis nõuavad teistsugust soojuse genereerimise meetodit. Inimesed, kes on märganud, et nende autosoojendid ei paista enam nii palju soojust välja andvat kui varem, võivad paluda mehaanikul küttesüdamikule pilk peale visata. see võib vajada parandamist või väljavahetamist.
Küttekeha südamiku konstruktsioon on sarnane radiaatoriga. Mootorist väljuv vedelik läbib küttekeha südamikus olevaid torusid ja ribisid, mis on mõeldud soojuse kiireks hajutamiseks, nii et vedelik, mis on mootorit läbides äärmiselt kuum, jahtub. Kui vedelik liigub läbi seadme, kogub seadmest üle või selle ümber liikuv õhk soojust ja selle õhu saab juhtida salongi.
Kuigi küttesüdamik üksi ei suuda mootori jahutusvedelikku piisavalt jahutada, on see osa süsteemist, mis hoiab mootori jahutusvedelikku läbi mootori ringluses, et vältida mootori ülekuumenemist. See loob ka võimaluse mootorisoojust tõhusalt kasutada; selle asemel, et lihtsalt soojendatud õhku välja lasta, suunab küttesüdamik õhu salongi, et inimestel oleks soe.
Ilmselgelt ei taha inimesed alati, et sõiduki sõitjateruumi puhutaks kuuma õhku. Küttesüdamikust sõidukisse siseneva õhu kogust saab reguleerida, keerates nuppe, mis avavad klapid, et võimaldada salongi erineval tasemel õhku. Reisijatel ja autojuhtidel on tavaliselt temperatuurinupp, mis võimaldab valida mugava seadistuse, koos ventilaatoritega, mida saab kasutada õhu salongi puhumiseks, ja neil võib olla võimalik valida ka kohti, kus õhk kajutisse siseneb, valides ainult lasta näiteks armatuurist õhku puhuda või ka jalasoojendusi sisse lülitada.
Küttesüdamiku torud võivad ummistuda või painduda, takistades vedeliku voolu ja vähendades soojushulka, mis saab üle küttekeha ümber voolavale õhule. Küttesüdamikes võivad tekkida ka lekked, mis tekitavad probleeme, lastes autol jahutusvedelikku kaotada ja põhjustada sarnast soojusülekande puudumist. Autodega kogenud inimesed saavad sageli oma küttekehasid ise välja vahetada, samas kui inimesed, kes ei tunne armatuurlaudade demonteerimist mugavalt, võivad vajada mehaaniku poole pöördumist.