Külmutatud kaubavedu on külmutusseadme kasutamine veoauto lastiruumis, et kaitsta lasti, mis võib olla tundlik teatud tasemest kõrgemate temperatuuride suhtes. Külmutusseadmetega agregaadid võivad olla kas poolvedukhaagised või sirge veoautod. Kuna külmutusseadmeid jahutatakse peaaegu samal viisil, määravad sageli muud tegurid, millist tüüpi veokit kauba transportimiseks kasutatakse.
Külmutatud autoveo toimimiseks peab veoki laoruum olema esmalt välisõhust hästi isoleeritud. Selleks võib kasutada terast, plasti või muid mittepoorseid materjale, et hoida lastiruumis külma õhku. See võtab ka osa külmutusseadme pingest, säästes nii energiat ja vähendades transpordi ajal seadme käitamise üldkulusid.
Enamiku külmutusseadmetega veoüksuste külmutusseadme asukoht on kas vahetult juhikabiini taga või seadme peal. Poolhaagiste puhul asub seade üldiselt kabiini taga. Kuigi sellest võib olla erandeid, eelistavad poolsõidukid üldiselt ühikuid selles kohas, kuna see võimaldab haagisel suurendada kõrgust. Tihti on sirgete veoautode külmutusseadme eelistatud ülaosa, kuna selle paigutamine muusse kohta on problemaatiline.
Paljude eri tüüpi toodete puhul võib olla vaja kasutada külmutusautot. Kõige levinum külmutusautode vajadus on kergesti riknema või lagunema kalduvate põllumajandussaaduste, näiteks puu- või köögiviljade veol. Muidugi vajavad külmutamist ka külmutatud toiduained ja tavaliselt saab ka külmutada samu ühikuid, millega saab külmutada. Teatud tüüpi fototöötlusseadmete puhul võib tekkida vajadus hoida teatud temperatuurivahemikus, mille maksimum ületab tõenäoliselt traditsiooniline kaubavedu.
Üldiselt on jahutusseadmed valmistatud nii, et need taluvad kaubandusliku vedamise raskusi, nii et kõik tavalised laadimis- ja mahalaadimismeetodid on võimalikud. See hõlmab kahveltõstukite ja kaubaaluste tõstukite kasutamist. Mõnel külmutusseadmel on soonega põrand, et õhuvoolu ei takistaks põrandal istuvad kaubad. Seetõttu võivad mõned väiksemate ratastega laadimisseadmed olla ebaefektiivsed, kuna need rattad võivad nendesse soontesse kinni jääda. Need sooned on tavaliselt alla kahe tolli (ligikaudu viis cm) laiad.
Külmutatud veokulud on sageli kõrgemad kui traditsioonilised veod, kuid see on peamiselt tingitud erivarustusest ja lisakuludest, mis on seotud nende seadmete hoolduse ja korrashoiuga. Lisaks on igal ajahetkel saadaval vähem külmutusseadmeid ja väiksem tarne tähendab kõrgemaid hindu.