Kruvitungraud on seade, mida kasutatakse sõiduki või muu objekti täielikuks või osaliseks tõstmiseks maapinnast. Olenevalt nende suurusest saab neid seadmeid kasutada sõiduki nurga tõstmiseks või selle tõstmiseks mitu jalga õhku, et töötajad pääseksid ligi sõiduki põhja. Kruvitungrauad leidub sageli masinatöökodades, autoremondiettevõtetes ja võidusõiduautode tööstuses. Paljudel sõidukitel on varurehvikomplektiga kaasas ka kruvitungraud, et juhid saaksid purunenud rehvi hõlpsamini parandada. Väga suuri kruvitungraua süsteeme kasutatakse isegi majade tõstmiseks vundamendi parandamiseks või vahetamiseks.
Need seadmed on tavaliselt valmistatud terasest, pliist või kergest roostevabast terasest. Neid on saadaval kahes põhivariandis: käär- ja ussirattaga tungraud. Teist tüüpi tungraua, mis põhineb hüdraulilistel põhimõtetel, kasutatakse peamiselt tööstus- ja tootmisrajatistes ning see ei tööta nagu kruvitungraud.
Käärkruviga tungrauad on kõige elementaarsemad mudelid ja neid kasutatakse tavaliselt purunenud rehvide parandamiseks. Neil on kääritaoline disain, mida juhitakse suure juhtkruvi abil. Tungraua põhi toetub maapinnale, ülemine osa aga auto kere alla. Käärisüsteemi keskele sisestatakse kruvi, mis keeratakse tungraua tõstmiseks ja auto tõstmiseks paremale. Pärast rehvi vahetamist keeratakse kruvi vasakule, et auto maapinnale tagasi langetada.
Tigukäigukasti kruvitungrauadel on väga suure kruvi kujuline korpus. Ülaosas on tõsteplatvorm, mida kasutatakse sõiduki, maja või muu objekti toetamiseks. Kuna tungraua käitatakse põrkliigutusega, tõstetakse tõsteplatvorm kruvikujulise korpuse kõrgusele. Tigukäigukastiga tungraud pakub tavaliselt suuremat täpsust ja järjepidevust kui käärtungraud ning võib olla võimeline tõstma ka raskemaid koormusi. Seda seadet tuntakse ka kui “masina kruvipesa”.
Kuigi käärkruviga tungrauad suudavad tõsta vaid suhteliselt väikest raskust, pakuvad need siiski mitmeid eeliseid. Need on taskukohased ja hõlpsasti kasutatavad, võimaldades peaaegu igaühel edukalt tõsta sõidukit rehvi vahetamiseks või pisiremondi tegemiseks. Need on ka väikesed ja kerged, mistõttu on need piisavalt kaasaskantavad, et neid koos varurehviga auto pagasiruumis transportida.