Kroonleht on iga aurumasina oluline osa. Seda lehte võib leida kõigil laevadel, mis toetuvad mootori toiteks boilerile või ahjule, sealhulgas veduritele ja aurulaevadele. Hästi hooldatud ja korralikult hooldatud kroonleht on võtmetähtsusega vigastuste või surmaohu minimeerimiseks aurumasinate kasutamisel.
Aurumasinas kasutatav aur pärineb suurest boilerist, mis asub mootoril või selle läheduses. See boiler koosneb veega täidetud paagist, mis kuumutamisel muutub auruks. Metallist tulekambrid paigutati sageli nende mootorite veepaagi sisse. Meeskonnad võisid lihtsalt puid või sütt kühveldada ahju ees oleva ava kaudu, samal ajal kui kasti ülemine, alumine ja küljed olid kogu aeg täielikult vee all.
Teraspaneele, mis moodustavad tulekolde, nimetatakse lehtedeks, ülemist paneeli nimetatakse kroonleheks. Kastis süttinud tuli soojendas neid lehti, mis seejärel soojendasid ümbritsevat vett, et tekitada auru. Kui aur liikus läbi mootori või väljus lõõride kaudu, langes veetase paagis. Iga inseneri või töötaja ülesanne oli tagada, et see veetase ei langeks kunagi alla võralehe ja et kroonplekk oleks alati täielikult veega kaetud.
Meeskonnad toetusid veetaseme jälgimisel lihtsale vaateklaasile, mis asus paagi esiküljel. Kui vesi langes kunagi alla kroonpleki taseme, teadsid meeskonnad, et peavad tule viivitamatult kustutama ja laskma katlal jahtuda. Kui seda ei tehta, võib kroonleht kokku kukkuda, mis võib põhjustada tulekahjusid või isegi plahvatusi. Tegelikult võib paljude aurulaevade või auruvedurite katastroofide põhjuseks olla veetaseme langus allapoole võra.
Mõned töötajad uskusid, et ohtu saab ära hoida, lisades lihtsalt paaki tagasi vee, et tase uuesti tõuseks ja kroonplekk uuesti vee alla kastaks. See paaki sisenev suhteliselt külm vesi põhjustas kiire auru tootmise, mis suurendas oluliselt rõhku katlas. See liigne rõhk koormaks kroonlehte liiga palju ja põhjustaks tavaliselt plahvatusi.
Kuigi aurumasinaid kasutatakse tänapäeval harva, püüavad paljud ajaloohuvilised taastada ja käitada vanu vedureid või aurulaevu. Nende masinate vanuse ja primitiivse tehnoloogia tõttu peaksid kasutajad ja pealtvaatajad olema teadlikud nende mootoritega kaasnevatest võimalikest ohtudest. Lisaks veetaseme hoolikale jälgimisele peavad operaatorid laskma kaminat enne kasutamist üle kontrollida, et tagada selle vastavus töönõuetele.