Olgu selleks maailmareis, ööbimine või pärastlõuna jõusaalis, on kotid muutunud asendamatuks pagasiesemeks.
Peaaegu kindlasti pärinesid kotid seljakotist, seljakotist või “komplektikotist”, mida sõdurid kannavad. Sõna duffel viitab tegelikult Belgias asuvale linnale, kus riidest riidest valmistati sõjaväe tekid ja sõdurikomplektid. Lõpuks hakati see termin viitama silindrilisele kotile, mida me tänapäeval nii hästi tunneme.
Kuna sportlased ja reisijad hakkasid endaga kaasas kandma üha rohkem varustust, mille hoidmiseks jäi järjest vähem ruumi, muutusid kõvade külgedega pagasiruumid ja auriku pakiruumid ebapraktiliseks. Nii saavutas duffel populaarsuse. Duffels on purustatavad ja laiendatavad. Nüüd on neid erineva suuruse, kuju ja materjaliga. Lisaks käepidemetele eemaldatava õlarihmaga on need muutunud kõikjale lennujaamades ja bussiterminalides.
Kõige elementaarsem kottide kott on ülalmainitud silindriline kott, mille pikkuses on üks tõmblukk. Need kotid on tavaliselt valmistatud õhukesest nailonist ja sobivad jõusaaliriiete ja -jalatsite kandmiseks, kuid mitte eriti vastupidavad.
Pagasirullid on tavaliselt valmistatud materjalist, mis talub väärkohtlemist, näiteks lennuki lastiruumi vahel edasi-tagasi loopimist ja pagasikarussellidele visamist. Üks populaarne materjal on paks ripstop nailon või lõuenditaoline materjal. See kangas laieneb, et mahutada palju rõivaid, kuid see mahub kergesti ka pagasiruumi või tagaistmesse – sageli isegi lennuki istme alla. Paljudel neist kottidest on ka mugavad taskud külgedel, ees ja taga. Samuti on need oma ümmarguse algusest mitmekesised ja võivad olla ruudu- või ristkülikukujulised.
Nahk on veel üks populaarne kattematerjali valik. Need kotid kipuvad olema nailonkottidega võrreldes kallimad, kuid äärmiselt vastupidavad. Need ei pruugi aga nii palju mahutada, kuna nahk ei ole nii laienev.
Hiljutine uuendus kottide vallas ühendab endas maailma parimad küljed: veerev kott. Need kotid näevad välja nagu traditsioonilised kotid, kuid on kinnitatud kõva seljaga veeremehhanismi külge. See võimaldab reisijal need pakkida nagu kohvrit, kuid veeretada need läbi lennujaama nagu ratastega pagasit. See suurendab ka koti vastupidavust. Mõningaid veerevaid pükse saab mugavuse huvides isegi kõva raami küljest lahti võtta.
Kui reisijal on vaja ühte korralikku pagasit, mis on ühtaegu vastupidav ja sobib väga erinevateks kasutusaladeks, võib tema ideaalseks valikuks olla kott.