Koppiste on mootorsõidukites leiduv iste, mis on mõeldud ühele inimesele ja mida tavaliselt määratletakse erinevalt pinkistmel, mis on iste, mis on mõeldud mitmele inimesele. Koppistme võib mõelda kui autode tugitoolile, võrreldes pinkistmega, mida võib pidada autode diivaniks. Enamikul sportautodel, kompaktautodel, keskmise suurusega autodel, universaalidel, mahtuniversaalidel ja sportlikes tarbesõidukites on auto ees kaks seda tüüpi istet: üks juhile ja teine kaassõitjale. Enamiku seda tüüpi autode tagaistmed on tavaliselt pinkistmed, välja arvatud mahtuniversaalid. Väikebussidel võivad olla tagaistmed, pinkistmed või mõlemad.
Teine peamine erinevus koppistme ja pingiistme vahel on seotud pea- ja kaelatoega. Pink ulatub tavaliselt ainult sellel istuva täiskasvanu õlgade kõrgusele. Koppversioon seevastu on sageli varustatud peatoega. Mõnel autol, mis on varustatud kõigi kellade ja viledega, on seda tüüpi peatoe tagaküljel sisseehitatud ekraan, mida saab kasutada filmide ja videomängude mängimiseks.
Kuigi ülalkirjeldatud sõidukitüüpide puhul on kõige levinum juhiiste, ei kasutata neid alati veoautode juhiistmetena. Paljud veoautod on konstrueeritud esiistmega. Selle üheks põhjuseks on asjaolu, et veoki ees on ainult reisijaistmed ja pingiiste võimaldab paljudel juhtudel istuda kolmel inimesel kõrvuti. See maksimeerib ruumi, kuna kaks koppistmet võimaldavad reisijateruumis istuda ainult kahel inimesel.
Lisaks eri tüüpi mootorsõidukitele ilmumisele kasutatakse koppistet ka reisijate istekohtadena kaasaegsetes lennukites. Peamine erinevus auto istme ja lennuki jaoks mõeldud lennuki istme vahel seisneb selles, et lennukiiste on tavaliselt põrandast kõrgemal kui turvaiste. Nii nagu autode puhul, võib kenasti sisustatud lennuki koppistmel olla peatoe taha sisse ehitatud ekraan.