Kaldülekanne on hammasratas, mis on ette nähtud ühendamiseks hammasrattaga, mis on paigaldatud teljele, mida saab paigutada mis tahes nurga all. Klassikaliselt kasutatakse koonusülekandeid üksteise suhtes 90-kraadise nurga all, kuigi võib kasutada ka teist tüüpi nurki. See on vastupidine teist tüüpi hammasratastele, mida tuleb tavaliselt kasutada kas üksteisega paralleelselt või teatud erijuhtudel täisnurga all. Koonülekandeid kasutatakse paljudes rakendustes, sealhulgas auto diferentsiaalkäigus.
Nagu termin “koonus” viitab, on koonusülekande esikülg nurga all. Tavaliselt on koonusekujuline koonusekujuline hammasratas, mille hambad jooksevad piki koonuse külge ja külgede nurka saab muuta, olenevalt hammasratta rakendusest. Kaldus konstruktsioon võimaldab hammasrattal põimuda mõne teise kaldrattaga mitme erineva nurga all, olenevalt sellest, kuidas seda on töödeldud.
Sirge koonuskäigu korral on hambad sirged, kulgevad vertikaalselt piki koonust. Sirgete hammasrataste probleem seisneb selles, et kogu löök langeb ühele hambale, muutes hammasratta üsna karedaks ja aja jooksul hammasratta hammaste lõhenemiseni. Sel põhjusel eelistavad mõned inimesed spiraalseid hammasrattaid, mille hambad on nurga all, võimaldades rõhku jaotada nii, et hammasrattad haakuvad ühtlaselt ja sujuvalt. Spiraalsed koonusülekanded on hõlpsasti saadaval mitmesuguste ülesannete jaoks.
Hüpoidsed koonusülekanded on spetsiaalsed koonusülekanded, mille teljed ei ristu. Need käigud kasutavad suurt hammasratast koos väiksema rõngashammasrattaga ning neid kasutatakse sellistes rakendustes nagu autodiferentsiaalid, kus teatud olukordades võib olla vajalik, et käigud pöörleksid erineva kiirusega. Hüpoidkäigukastid nõuavad kohandatud määrdeaineid, kuna need on sageli allutatud märkimisväärsele koormusele.
Ühe koonusülekande näite võib leida paljude garaažiuste töös. Ukse pööramiseks kasutatavad käigud on sageli seatud üksteise suhtes täisnurga all, nagu on tähelepanelikul uurimisel näha. Koonhammasrattaid kasutatakse ka muud tüüpi ustes ja väravates, näiteks tammide lüüsides, mida sageli juhib kasutaja kruviga, mis keerab koonuskäiku värava avamiseks või sulgemiseks.