Konksredel on teatud tüüpi redel, mis sarnaneb küsimärgiga. Küsimärgi konksuosas on redelil tavaliselt saelaadsed hambad, mida kasutatakse selle kinnitamiseks akende või muude statsionaarsete objektide külge. Redel sisaldab ka astmeid, mis on kinnitatud küsimärgi pikema osa külge. Ajalooliselt kasutasid tuletõrjujad inimesi põlevatest hoonetest päästes seinte skaleerimiseks konksredeleid. Kuigi neid tänapäevases tuletõrjes tavaliselt ei kasutata, kasutatakse tuletõrjekoolides vahel ikka veel konksredeleid uute töötajate väljaõppe ajal.
Konksredeleid kasutati esmakordselt tuletõrjes 1800. aastate lõpus. Arvatakse, et need leiutas Chris Hoell, leitnant St. Louisist, Missourist. Tema auks nimetati konksredelit algselt Chris Hoelli päästeseadmeks. Konksredelit nimetatakse mõnikord ka skaleerimisredeliks või pompierredeliks, termin pompier on prantsuse tuletõrjujate üldnimetus. Konksredelid saavutasid kogu maailmas populaarsuse.
Konksredeleid kasutati peamiselt siis, kui tuletõrjujatel polnud juurdepääsu treppidele. Esimene registreeritud päästesündmus toimus 1894. aastal New Yorgis, kui tuletõrjuja nimega John Binns, kes kuulus ettevõttesse Hook and Ladder Company 3, kasutas konksredelit, et ronida põlevast korterikompleksist väljast üles. Redeli abil suutis Binns edukalt päästa noormehe, kes jäi hoone seitsmendal korrusel lõksu.
Konksredeli kasutamine nõudis tuletõrjujatelt suuri oskusi, sest redelit tuli visata ühest aknast teise. Üldjuhul torkab konksredeliga tuletõrjuja maapinnast konksu läbi esimese või teise taseme akna. Pärast konksu aknalauale kinnitamist ronis tuletõrjuja konksredeliga aknast sisse. Järgmisena tõmbas tuletõrjuja aknalaua ääres redeli üles ja lükkas selle läbi järgmise kõrgeima akna. Seda protsessi korratakse seni, kuni tuletõrjuja jõuab lõppsihtkohta.
Tänapäeval ei kasutata tuletõrjeosakondades enam konksredeleid laialdaselt. Üldiselt on kõrgete seinte skaleerimise vahendina konksredeli asendanud seade, mida nimetatakse pöördredeliks. Pöördredel koosneb tavaliselt pikast redelist, mis kinnitatakse tuletõrjeauto tagaküljel oleva pöördlaua külge. Redel on tavaliselt võimeline oma aluselt pöörlema, võimaldades pikemat pikkust ja suuremat paindlikkust.