Komplektautod on autod, mille on ehitanud harrastajad autokomplektidest. Autotööstuse varasematest aastatest pärinev komplektauto kasutab tavaliselt kokkupandavate komponentide paketti või komplekti, mille saab kokku panna sobivate tööriistade abil. Üldjuhul leiavad inimesed, kes otsustavad autot autokomplektist kokku panna, kõike, välja arvatud mootori ja käigukasti. Paljud entusiastid valivad aga mõned komponendid, mis komplektis ei sisaldu, päästetehastes või garaažides, mis pakuvad kvaliteetseid ümberehitatud autoosi.
Arvatakse, et üks esimesi komplektauto kujundusi pärineb Ühendkuningriigist. 1896. aastal lõi Thomas Hyler White lihtsa auto disaini, mida saab kokku panna igas kodugaraažis. See aitas kaasa ideele luua komplektid, mis sisaldaksid enamikku vajalikest põhikomponentidest. Mõnel juhul olid isegi sellised osad nagu käigukast ja mootor kaasatud kõige varasematesse komplektidesse, kuigi entusiastidel oli nende komponentide kohapealt ostmine tavaliselt lihtsam ja odavam.
Kuna sõidukite masstootmine muutus tavaliseks, muutus komplektist auto valmistamise kontseptsioon vähem atraktiivseks inimeste jaoks, kes said suhteliselt väikese raha eest hästi ehitatud auto. Mitu aastakümmet on komplektautole vähe tähelepanu pööratud. See hakkas aga muutuma 1950. aastatel, kui disainerautode idee hakkas moes käima.
See komplektautode vastu huvi tekkimine oli seotud uue lähenemisega kogu sõiduki koduse kokkupanemise ideele. Selle asemel, et keskenduda raha säästmise kontseptsioonile, valmistades auto komplektist, turustati uuemaid komplekte kui vahendit, mis võimaldas harrastajatel luua klassikalise või tuntud sõidukidisaini koopia. Mõnel juhul ei olnud see disain enam tootmises, mis aitas köita nende inimeste tähelepanu, kes soovisid sõidukit, mis ei vastaks tänapäevaste ja üha ühtlasemaks muutuvate autode disainilahendustele. Sellega kaasnes siiski ka kulude kokkuhoid, kuna komplekte sai siiski kasutada mõistliku hinnaga toimiva sõiduki tootmiseks.
Klaaskiudkomponentide kasutuselevõtt pleki asemel aitas harrastajate jaoks monteerimisprotsessi veelgi lihtsamaks muuta. On näiteid komplektautodest, mida saab ilma suuremate probleemideta kokku panna vaid ühe nädalavahetusega. Inimestele, kes soovisid sõidukile konkreetset disaini, kuid ei saanud endale originaali lubada, pakkus komplektauto võimalust unistus ellu viia.
Komplektautod on saadaval ka täna. Mitmed tootjad pakuvad komplekte jätkuvalt müügiks. Mõned tulevased komplektautojuhid aga imestavad sellise sõiduki ohutuse ja stabiilsuse üle, mida ei monteeri kokku professionaalid. Kuigi komplektautodega on üldiselt kaasas kõik ohutusnõuete täitmiseks vajalik, jäävad komplektid pigem turunišiks kui elujõuliseks alternatiiviks kõrgema hinnaga ja tehases kokkupandud sõiduki ostmisele.