Kolmerattaline jalgratas, mida sageli nimetatakse trike’iks, on kolmerattaline sõiduk. Kõige tavalisem kolmerattaline mootorratas on see, mida sageli ostetakse väikelastele, kes ei suuda veel rattaga tasakaalu hoida. Nendel sageli metallist valmistatud trikiratastel on kaks kummist ratast taga ja üks ees. Need võivad aidata lapsel pedaalimiskunsti omandada, ilma et ta peaks liigselt tasakaalule lootma, kuigi iga laps, kes suudab piisavalt kiiresti pedaalida, on tõenäoliselt suutnud oma trikiratta üsna kergesti ümber lükata.
Tegelikult oli varane kolmerattaline hobuvankri kuju, tavaliselt kaheistmeline. Kasutatud on ka teisi jõuallikaid ja aja jooksul on kasutusel olnud kolmerattalised aururattad, käsipedaaliga kolmrattad ja mootoriga (gaasi- või elektrimootoriga) kolmrattad. Paljud mootoriga kolmerattalised mudelid on lihtsalt mootorratta või mustuseratta muudetud kujundused.
Mõned kolmerattalised mootorsõidukitüübid võivad olla käsitsi vedatavad või kinnitatud kabiiniga. See kehtib pedi-kabiini ja paljude rikšade kohta. Lamavad kolmerattalised mudelid on teatud rattavõidusõidu vormides muutunud üha populaarsemaks. Käsipedaalidega mudelid võivad olla väga populaarsed nende seas, kellel on haiguse või halvatuse tõttu minimaalne võime jalgu kasutada. Mõnikord on need mudelid üsna aerodünaamilised ja neid kasutavad võidusõidul madalama kehapuuetega inimesed.
Püstine kolmerattaline jalgratas on populaarne ka täiskasvanute seas, kuigi kaherattalise pedaalimisega harjunud inimestel võib sellega veidi harjuda. Selle põhjuseks on asjaolu, et enamik jalgrattaid nõuab tasakaalu ja vasturoolimist, mida trikke ei nõua. Esimesed proovid püstise kolmerattalise ratta selga võivad sageli lõppeda sellega, et inimesed liiguvad loomulikult ülejuhitavuse tõttu edasi-tagasi. Kui nad sellega harjuvad, naudivad paljud täiskasvanud kolmerattalise mootorsõiduki suuremat stabiilsust.
Traditsiooniline lastele mõeldud kolmerattaline jalgratas on üks lihtsamaid konstruktsioone. Tavaliselt pole sellel pidurdusmeetodit, välja arvatud jalgade maapinnale panemine. Disain on samuti püsti, mis tähendab, et iste asub rataste kohal. Lastele on populaarsed ka kolmerattalised lamavas asendis, kus iste on osaliselt rataste all. See teine vorm, mida sageli nimetatakse “suureks rattaks”, on tavaliselt valmistatud plastikust ja võib mõne lapse jaoks osutuda lihtsamaks manööverdatavaks. Mõnikord on vanemad suurte rataste vastu, sest need asetavad lapsed tavaliselt maapinnale madalamale, mis tähendab, et mööduvad autod ei näe neid.
Viimastel aastatel on mõnele lastele mõeldud kolmerattalisele mudelile lisatud ka vanematele väga mugav funktsioon. Kolmerattalise ratta tagant ulatub välja pikk käepide, nii et kui laps on rattasõidust väsinud, võib vanem ta lihtsalt koju lükata. See on palju lihtsam paljudel vanematel, kes varem pidid väsinud lapsega tegeledes kolmerattalise jalgratast koju lükkamiseks või selle üles võtma ja koju tassimiseks madalale kummarduma.