Klaaskiudvaik on pooltahke materjal, mis on valmistatud klaaskiudnööride ja vaigu kombinatsioonist. Klaaskiud koosneb väga peentest klaaskiududest ja seda kasutatakse laialdaselt tugevdusainena. Vaik on pooltahke aine, mis sisaldab omadusi, mis on vajalikud selle kasutamiseks teiste materjalide alusena. Seda materjali kasutatakse kõige sagedamini klaaskiust paatide, autode ja mootorrataste parandamisel ja restaureerimisel ning remonditehnikud on koolitatud selle toote ohutuks ja tõhusaks kasutamiseks vajalike eritehnikate alal. Seda tuntakse ka kui kiududega tugevdatud polümeeri või klaasiga tugevdatud plasti.
Kui paadi või auto klaaskiudraam vajab remonti, kantakse sageli peale klaaskiudvaiku. Vaigu lisamine loob toote, millel on kõrge jäikus, mis on hädavajalik kõige ehitamisel, mis peab taluma füüsilist survet. Seda vaiku kasutatakse ka paadikerede või autokerekomplektide moodustamise protsessis.
Klaaskiudvaiku kasutamisel lisatakse sellele kemikaali, mida nimetatakse katalüsaatoriks. See kemikaal reageerib klaaskiule ja toodab soojust, mis muudab vaigu elastseks. Tehnik peab materjali kiiresti oma kohale viima, kuna materjal kõveneb jahtudes. Pärast kõvenemist on materjalil kõik samad füüsikalised omadused kui klaaskiust.
Klaaskiu moodustamiseks eraldatakse õhukesed klaasikiud väikesteks kiududeks. Need kiud säilitavad klaasi omadused, kuid võivad olla painduvad ja segada teiste toodetega. Klaaskiudu saab kombineerida väga erinevate materjalidega, olenevalt soovitud lõpptootest. Vaiguga segades muutub klaaskiud väga paksuks ja on ajutiselt üsna tempermalmist.
Klaaskiuga töötades on oluline, et inimesed järgiksid asjakohaseid ettevaatusabinõusid. Klaaskiudosakesed võivad lahti tulla ja sattuda iga katmata naha alla, mida mikroskoopilised klaaskiud ärritavad koheselt. Klaaskiuga töötades peaksid kasutajad alati kandma pakse kindaid, kombinesooni ja kasutama respiraatorit. Täiendavate riiete ebamugavus on eelistatavam kui klaaskiudvaigu osakeste ärritus.
Inimesed, kes töötavad regulaarselt klaaskiuga, võivad kaaluda investeerimist hingamisaparaati. Klaaskiust osakesed on väga väikesed ja neid saab kergesti sisse hingata. Korduv pikaajaline kokkupuude klaaskiuga võib põhjustada püsivaid kopsukahjustusi.
Klaaskiudvaigu pealekandmisel paistab see läikiva materjalina, mida nimetatakse geelkatteks. Geelkatted segatakse tavaliselt värvilise matriitsiga, et neid oleks lihtne peale kanda ja näha. Paadiautole klaaskiust kere loomisel valatakse klaaskiud vormi, et luua kere kuju. Kui vorm eemaldada, muutub geelkate nähtavaks.