Söevagun on rongivagun, mis on spetsiaalselt konstrueeritud kivisöe vedamiseks. Söeautosid kasutatakse kivisöe teisaldamiseks ümber kaevanduse ning söe transpordiks töötlemiseks ja müügiks muudesse kohtadesse. Kasutusel on mitut erinevat tüüpi kivisöeautosid, kusjuures mõned versioonid pakuvad pigem ajaloolist huvi kui praktilist väärtust.
Ajalooliselt kaevandati söe kaevandamisel mäenõlvasse, et jõuda kivisöe veeni, ja söe teisaldamisel mööda raudteed sõitnud kivisöevagunites. Raudtee rööpmelaius oli tavaliselt palju väiksem kui tüüpilisel raudteel, mis võimaldas ettevõttel sõita mööda kitsaid tunneleid mööda rööpaid, samuti olid söevagunid väikesed, võimaldades kaevuritel autod kiiresti laadida ja paarikaupa pinnale tagastada. väikesed meeskonnad. Kaevurid sõitsid ka tühjade söeautodega kaevandustesse, et tööle saada. Kaasaegset söekaevandamist selle meetodiga tavaliselt ei teostata, mistõttu on seda tüüpi kivisöeautod vähem vajalikud.
Söe kaevandustes vedamiseks mõeldud mootorvagunid on mõnes maailma piirkonnas ikoonilised. Paljud vesternide fännid on näiteks tuttavad söeauto kasutamisega, kuna sageli tundub, et kangelasel on filmi ajal vajadus sellega sõita söe- või maavarakaevandusse. Need autod olid ka kannatuste ja võitluse ikoonid tööstusrevolutsiooni ajal, mil söekaevandamise määr kasvas radikaalselt, et rahuldada kasvavat nõudlust, samal ajal kui inimesed hakkasid väljendama muret töötingimuste ja lapstööjõu kasutamise pärast.
Täissuuruses rongivaguneid saab varustada ka kivisöe vedamiseks. Seda tüüpi kivisöeautod on sageli kastiga autod, mis on kavandatud olema võimalikult suletud, et vältida looduslikku keskkonda kogunevate tükkide või kivisöe või tolmu kadu. Kivisütt veetakse ikka veel tavapäraselt konteinerite või söeautodega rongides, mitte veoautodega, kuna see transpordiviis on odav ja tõhus ning paljud raudteed kulgevad söemaal ja jõuavad töötlemiskeskustesse, elektrijaamadesse ja muudesse kivisütt kasutavatesse rajatistesse.
Inimesed võivad kasutada ka terminit “söeauto”, et kirjeldada autot, mis töötab kivisöel, tavaliselt vedelal kivisöel. See tehnoloogia töötati välja 20. sajandi alguses ja huvi tekkis põgusalt 21. sajandil, kui inimesed püüdlesid puhta tehnoloogia poole. Kuid kivisöeautode moehullus ei tõusnud kunagi, kuna paljud keskkonnakaitsjad väidavad, et kivisöel töötavad autod pole kaugeltki puhtad ja kui autoettevõtted tunnevad muret looduskeskkonna ja kütusesäästlikkuse pärast, tuleks uurida muid energiaallikaid.