Tuntud ka kui surnud mehe lüliti, hädaseiskamine või e-stopp, on tapmislüliti seade, mis võimaldab masinaid või seadmeid välja lülitada, kui tüüpilised seiskamisrakendused ei reageeri. Seda tüüpi ohutuslülitit, mida kasutatakse ainult rasketes olukordades, lõpetab või katkestab koheselt masina toiteallika, selle asemel, et järgida järkjärgulist väljalülitusprotsessi, mida tavaliselt järgitakse kontrollitud seiskamise ajal. Lüliti möödub protokollidest, mis on loodud masina kahjustamise vältimiseks, tavaliselt selleks, et säästa aega ja suurendada võimalust vältida lähiümbruses viibivate inimeste vigastusi või surma.
Survelüliti täpne konfiguratsioon oleneb kaasatud masinate või seadmete tüübist. Mõned neist on loodud automaatselt aktiveeruma juhul, kui operaator on mingil põhjusel töövõimetu ja ei saa enam seadme funktsiooni juhtida. Tavaliselt viidatakse surnud mehe lülitile, seda konkreetset rakendust leidub sageli traktorite, kaubaliftide, muruniidukite ja muude masinate puhul, mis nõuavad ülesande täitmiseks pidevat manipuleerimist operaatori poolt. Seda tüüpi surmalülitit võib kasutada isegi lõbusõidulaevadel, sageli ühendades lüliti operaatori päästevesti küljes oleva köiega. Juhul, kui operaator on töövõimetu või paiskub isegi üle parda, lülitab juhtme tõmme lülitit ümber ja päramootor lülitub välja.
Pole ebatavaline, et tootmisrajatised lülitavad igasse protsessis kasutatavasse masinasse ka tapmislüliti idee. Siin võib lüliti olla struktureeritud nii, et see käivitub siis, kui operaator enam aktiivselt ülesannet ei halda, või see võib olla käsitsi lüliti, mille saab hädaolukorras kiiresti aktiveerida. Näiteks kui operaator peaks ootamatult teadvuse kaotama ja tal on oht kukkuda liikuvasse masinasse, peatab lüliti viskamine masina liikumise ja vähendab operaatori tõsise vigastuse tõenäosust.
Mõnel juhul käivitub tapmislüliti, kui tööd jälgiv arvutisüsteem tuvastab voolutõusu või mõne masinakomponendi eelseisva rikke. Siin on süsteem programmeeritud tuvastama muutusi võimsusvoos või ebakorrapärasusi masina töös. Kui tuvastatakse midagi väljaspool teatud töövahemikku, aktiveerib süsteem tapmislüliti ning hoiatab hooldus- ja remondipersonali probleemist. See aitab vältida elektrilöögi potentsiaali, mis tuleneb voolutõusust, vältides samal ajal masina talitlushäireid, mis võivad põhjustada ka operaatori vigastusi.