Keevisäärik on seade, mida kasutatakse kahe toruosa kinnitamiseks poltidega kokku. Erinevalt lamedast äärikust, mis on, nagu nimigi viitab, lame terasäärik, mida saab toru külge keevitada, on keevisäärikul kitsenev koonuselaadne seade, mis on töödeldud ääriku torupoolsesse külge. See koonus algab ääriku laiusest ja väheneb järk-järgult, kuni see ühtib toru läbimõõduga, mille jaoks see on ette nähtud. Kasutatakse nii kuumadel kui ka külmadel kõrgsurvetorustikel, vähendab keevisääriku koonus toruliitmikus turbulentsi ja lisab tugevust, et taluda temperatuuri ja rõhu muutustest tingitud pidevat liigendi paindumist.
Kõige tavalisem keevisõmblus, mida kasutatakse keevisääriku kinnitamiseks toru külge, on tuntud kui põkk-keevitus või keevisõmblus. Selle keevisõmbluse lõpetamiseks teeb keevitaja veski abil koonuse nii toru otsa kui ka keevisääriku koonuse otsa. Koos asetades moodustavad kaks koonust V-kuju, mis seejärel täidetakse keevisõmblusega. Seda tüüpi keevisõmblus läbib nii toru kui ka äärikut kõige rohkem, andes seega ühenduskohale või ühendusele kõige tugevuse. Seda tüüpi keevisõmblus on hea valik ka siis, kui keevisõmblust on vaja röntgenikiirgusega läbi vaadata.
Keevisääriku keskmine auk on puuritud nii, et see oleks sama läbimõõduga kui toru sisemus, millele see paigaldatakse. See loob torujuhtme vuugi loomisel võimalikult väikese voolupiiranguga liitekoha. Keevisääriku koonus väljendab ka selle toru kaalu, millele see paigaldatakse, suurema läbimõõduga toru ja raskema toru puhul, mis vajab väiksemat ava. Seda tehakse selleks, et säilitada äärikühenduse sees sobivus ja vähendada voolava vedeliku turbulentsi.
Rakendused, kus on vaja keevisõmbluse tüüpi äärikut, võivad ulatuda raskest külmast kliimast ohtlikult kuuma keskkonnani ja ka kõrgsurverakendusteni. Tavaliselt tagab sama või võrreldava paigalduse korral suurema tugevuse võrreldes lameäärikuga, kuid keevisäärikute kitsenemisse lisatud materjal tagab suurepärase kaitse painde- ja survest tingitud pragunemise ja purunemise eest. Ühenduse sisemuse turbulentsi puudumisest tingitud vedeliku sujuv üleminek vähendab torustiku korrapärase hoolduse hulka, mida tuleb teha.