Karbiidist otsaveski on teatud tüüpi tööstuslik tööriist, mida kasutatakse metallide ja muude tahkete materjalide lõikamiseks ja vormimiseks. Ehkki selle välimus sarnaneb puuri omaga, saab otsafrees lõigata nii igas külgsuunas kui ka aksiaalselt nagu puur. Otsfreesid on sageli valmistatud karbiidist, mida nimetatakse ka volframkarbiidiks. Karbiid on väga sitke ja raske materjal, millega saab metalli lõigata ilma purunemata või kriimustamata.
Karbiidist otsafrees on üks paljudest tavaliselt kasutatavatest freestööriistadest. Otsfreesid eristuvad teistest tüüpidest, kuna neil on lõikehambad nii ühes otsas kui ka külgedel. Otsafreesidel on ka üks või mitu “flöödi”, mis tähendab sügavaid spiraalseid sooni, mis jooksevad lõikurist üles ja alla.
Flöötide spiraalne kuju annab kaks eelist. Esiteks, kui hambad materjali läbi lõikavad, tõmmatakse flöötide pöörlemisel lõikepinnast eemale laastud. Teiseks vähendab spiraali kuju vibratsiooni ja annab lihvitavama viimistluse, kui terve lõikehammas korraga materjaliga kokku puutudes.
Sõltuvalt freesitavast materjalist ja freesimise viisist on erineva kuju ja geomeetriaga karbiidist otsafreese mitut tüüpi. Näiteks kui lõigatav materjal on kõva metall, näiteks roostevaba teras, on optimaalsed madalad sooned ja kandiline lõikeserv. Pehmema metalli, nagu alumiiniumi, puhul on eelistatud sügavamad ja teravate lõikeservadega flöödid.
Kiirteras oli otsafreeside traditsiooniline tooraine, kuid enamik neist on nüüd valmistatud volframkarbiidist. See on väga jäik materjal, mis on äärmiselt kulumiskindel, andes karbiidist otsafreesile pikema eluea kui terasest. Mõned karbiidi muljetavaldavamad omadused hõlmavad selle kõrget sulamistemperatuuri 5,200 kraadi Fahrenheiti (2,870 kraadi C). See mõõdab ka umbes 8.5–9.0 10-st mineraalrakmete Mohsi skaalal. Võrdluseks, karastatud terase mõõt on ainult seitse kuni kaheksa.
Selle valmistamisel nõutava täpsuse tõttu valmistatakse karbiidist otsaveski tavaliselt arvutipõhiste masinatega. Masina sees lihvitakse veskeid spindlitele paigaldatud abrasiivsete ratastega. Rattad on valmistatud tööstuslikust teemandist, mis on üks väheseid materjale maa peal, mis on kõvem kui volframkarbiid. Nende lihvimismasinate temperatuure hoitakse kõrge rõhu all kasutatavate määrdeainetega, mis hõlmavad õlisid, õli-vee emulsioone ja mõnikord ka tavalist vett.