Kahveltõstuki transporter on raskeveok, mis suudab vedada üht või mitut tõstukit või muud tõstukit, näiteks käärtõstukit. Selline transport on vajalik nii toodete kohaletoimetamiseks kui ka liikumisteks hoolduseks ja muudeks tegevusteks. Tõstukid ei ole mõeldud suureks kiiruseks, rääkimata tööks lahtistel teedel ja maanteedel, ning seadus võib nõuda transportijat, kui tõstuk peab mööda avalikke tänavaid sõitma. Paljud ettevõtted valmistavad selleks sobivaid veokeid ning vajadusel on võimalik tellida ka tõstukite transporditeenust.
Kahveltõstuki transportijaga on saadaval kaks erinevat konfiguratsiooni. Üks on pardaveok ja teine on traktori-haagisseade. Mõlemal juhul on tõstuki teisaldamiseks jõuallikaks vaja raskeveokit. Tõstukid võivad olla väga rasked, eriti kui ühe koormaga veetakse mitut kaupa. Veokijuht vajab ka koolitust ja kogemusi seda tüüpi koormate käsitsemisel, kuna need võivad toimida erinevalt teistest puistekaupadest.
Lametõstuki transportijaga puutub tõstuk kokku tõstuki tagaküljel olevate elementidega. Operaator peab juhtima tõstuki õigesse asendisse, et seda saaks paigale kinnitada ja liikumise vältimiseks kettidega lukustada. Kui ilmastikuolud on kehvad, võib tõstuki kaitseks lisada katte ning kõik suletud alad suletakse ja tihendatakse, et kaitsta nende sisu. Tõstukile on võimalik paigaldada mitu tõstukit, sel juhul võib veokijuhil ohutuse ja käsitsemise tagamiseks koorem hoolikalt tasakaalustada.
Traktoriga kahveltõstuki transportijal juhib operaator tõstuki kinnisesse haagisesse. See tuleb siiski kinnitada kettide, tõkiskingade ja muude ohutusmeetmetega, et see ei saaks haagise külgede vastu põrutada. Võib mahtuda mitu tõstukit, kuigi ohutuse ja manööverdamisruumi tagamiseks võib olla vajalik tõstehoovad eemaldada. See transpordiviis võib olla hea valik uhiuute toodete puhul, et kaitsta neid transpordi ajal kahjustuste eest.
Kahveltõstukite transpordiettevõtted võtavad tõstukid peale ja tarnivad vastavalt oma klientide juhistele. Nende määrad võivad olenevalt asukohast, suurusest ja kaugusest erineda. Kui ettevõttel on vaja reisi ajal mingil hetkel rongile või laevale üle minna, võib see transpordikulusid suurendada. Sellised ettevõtted võivad küsida lisatasusid ka rahvusvaheliste piiride liikumise eest, sest neil tuleb tegeleda tolliteenustega.