Mõistet “topeltparkimine” võib kasutada mitmete erinevate parkimistehnikate viitamiseks, millest enamik on ebaseaduslikud. Ebaseadusliku parkimise mõttes on topeltparkimine nii takistav kui ka äärmiselt ärritav ning paljudes linnapiirkondades tekitab see suurt meelehärmi. Juriidilises mõttes on topeltparkimine tõhus viis autode hoidmiseks avalikel platsidel ning selle abil saab mahutada väga väikesele pinnale suur hulk autosid, mis võib olla otstarbekas autorohketes piirkondades.
Enamik inimesi mõtleb topeltparkimist kujutades autodele, mis on ebaseaduslikult pargitud. Esimeses ja sageli kõige kahjulikumas tähenduses viitab topeltparkimine paralleelsele parkimisele teise auto kõrval nii, et kogu teie sõiduk või osa sellest on tänaval. Lisaks originaalse, seaduslikult pargitud auto blokeerimisele blokeerib kahekordne pargitud sõiduk osa tänavast ja jalgrattatee, kui see on olemas. Suure ummikutega linnades võib kahekordne parkimine olla tõsine probleem, kuna see takistab liiklust.
Tarneautojuhid pargivad sageli kahekordselt, põhjendades oma tegevust sellega, et nad peavad kiiresti liikuma liiklusesse ja sealt välja. Mõnes linnas on kohaletoimetamisettevõtted avalikult tunnistanud, et julgustavad oma juhte kahekordselt parkima, aktsepteerides sellest tulenevaid liikluspileteid äritegevuse kulude osana. Tavaautojuhid võivad ka kahekordselt parkida, kui neil on vaja midagi hankida või kui nad ei leia kusagil mujal parkimist. Mõlemal juhul ei ole tegu vabandatav.
Seda terminit võib kasutada ka autode kohta, mis võtavad enda alla mitu parkimiskohta, rikkudes nii parkla või tänava korda. Kuna enamus parkimiskohti on selgelt joontega tähistatud, ei tohiks autojuhtidel korralikult parkida liiga keeruline olla, vaid mõni topelt pargib laiskusest või soovist oma sõidukeid kahjustuste eest kaitsta. Kuna teised autod järgivad eeskuju, et olla ruumisäästlikumad, võib probleem avaldada doominoefekti kogu parklas.
Juriidilises mõttes tähendab topeltparkimine parkla autodega toppimist, pakendades need tihedasse võre kokku. Kui ruudustiku tagaosas asuvale autole on vaja juurde pääseda, liigutab parklapidaja autosid teele, et selle juurde pääseda. Seda tehnikat kasutatakse sageli rahvarohketes kesklinna piirkondades, kuna see võib suurendada parkimistulu, tehes ruumi rohkematele autodele. Mõnele autojuhile need krundid ei meeldi, sest nad ei taha oma võtmeid parkimisteenijatele loovutada.