Kaevikutihendaja on raskete masinate tükk, mida kasutatakse pinnase tihendamiseks kaevikutes või muudes kitsastes kohtades. Seda masinat juhitakse sageli kaugjuhtimisega, vältimaks seda, et töötaja peaks selle kasutamiseks kaevikusse sisenema, ehkki mõnel kaevikutihendaja mudelil on ike, mis võimaldab tagant sõita. Masinal on tavaliselt terasrattad, mis suudavad mulda kokku suruda, samuti raske kere, mille sisse on paigaldatud diisel- või gaasimootor. Kere on üldiselt üsna kitsas, et sobida kasutamiseks kitsastes kaevikutes.
Sageli kaevatakse kaevikuid, et torusid ja elektriliine saaks paigaldada maasse. See tähendab, et kaevikud on olenevalt torustiku suurusest üldiselt üsna kitsad, mistõttu on vaja kitsast kaeviku tihendajat. Kui kaevik on kaeviku abil kaevatud, võib olla vaja kaeviku sisemust tihendada tagamaks, et kaeviku põhi ei variseks kokku ega vajuma paigaldatud toru ja pinnase koormuse all, mis lõpuks täidetakse kaevikusse tagasi. toru katmiseks. Kaevikutihendaja saab paigutada kaeviku sisse ja kaugjuhtimispuldi abil saab seadet edasi lükata. Mõnikord juhitakse kaugjuhtimissüsteemi asemel masina juurest nabajuhe käsijuhtimisse.
Kui kaevik on mullaga täidetud, tuleb see pinnas ka tihendada. Kaevikutihendajat saab juhtida üle täidetud kraavi, et suruda pinnas õigeks tihendamiseks alla; kaevikutihendaja kitsas korpus on selles rakenduses kasulik, kuna see tihendab uut pinnast ja seda ei hoia kinni vanem pinnas kaeviku kummalgi küljel, mis on aja jooksul juba tihendatud.
Teist tüüpi kaevikutihendaja on vibraatorplaat. Selle asemel, et kasutada tihendamiseks terasrattaid, on sellel seadmel masina põhjale paigaldatud sile plaat. Kui see plaat on aktiveeritud, vibreerib see suure kiirusega, lükates masinat edasi, samal ajal kui see vibratsiooniga pinnast tihendab. Seda tüüpi tihendusmasin on kasulik ka betooni tihendamiseks. Kasutatava tihendi tüüp sõltub kavandatavast rakendusest ja tihendusprotsessi teostavate ehitustööliste eelistustest. Vibraatorplaadi tihendajad nõuavad tavaliselt, et operaator kõndiks kasutamise ajal masina taga.