Trossiratas on teatud tüüpi juhtratas, mille ümber saab kerida tavaliselt terasest kootud trossi. Rihmarattal on telg, mis võimaldab ratta pöörlemist, ja telg paigaldatakse tavaliselt raami külge, mille saab stabiilsuse ja tugevuse tagamiseks kinnitada kindlale objektile. Rihmaratas ise on tavaliselt valmistatud tugevast metallist, näiteks terasest, et vältida enneaegset kulumist või muid kahjustusi. Trossi rihmaratta ratas on tavaliselt ümber selle perimeetri soonega või kühveldatud, et tagada kaablile parem juhtrada.
Trossiratta kasutusalad võivad varieeruda, kuigi süsteem on tavaliselt ette nähtud raskete raskuste tõstmiseks või raskete esemete pikemaks teisaldamiseks. Kootud kaablid on enamikul juhtudel palju tugevamad kui rihmad või köied, seega on need paremini ette valmistatud suuremate esemete raskusega toimetulemiseks. Pole haruldane leida kaablirulli tööstuslikus keskkonnas, näiteks laos või tehases, või mis tahes muus kohas, mis nõuab äärmiselt raskete esemete regulaarset liigutamist. Trossi ja rihmaratta suurus määrab, kui palju raskust süsteem talub, samuti rihmarataste arvu süsteemis.
Hea näide trossiratta süsteemist on suusatõstuk. See süsteem kasutab kahte suurt rihmaratta ratast, millest üks on lifti mõlemas otsas, ja trossi tugitorne kahe rihmaratta ratta vahel, et hoida trossisüsteemil õiget pinget. Sellise süsteemi rihmarattad on tõenäoliselt üsna suured, kuna tõstuk talub tõenäoliselt äärmiselt suurt raskust, eriti kui seda kaalutakse koos reisijatega.
Väiksemad trossirataste süsteemid on raskuste tõstmise masinatel tavalised. Kaablid on vastupidavamad ega veni nii palju kui trossid või rihmad, mis on eriti oluline, kui kaablid kannavad regulaarselt suurt raskust. Treeningmasinatel võib olla mitu rihmaratast, et kohandada masina liikumist, kuigi enamikul trenažööridel on ainult üks või kaks rihmaratast kaabli kohta. Mida rohkem rihmarattaid süsteemis on, seda rohkem jaotub kaal, mis on enamikus olukordades kasulik. Kaalumasinate puhul soovib kasutaja aga suurematest raskustest võimalikult palju kasu saada, nii et rihmarataste lisamine tõstesüsteemi võib olla tõstjale vastupidine.