Džiibid olid algselt mõeldud maastikul kasutamiseks ja alles hiljem hakkasid neid kasutama igapäevased autojuhid. Jeep kui tarbesõiduk tekkis II maailmasõja ajal ja seda kasutasid sõdurid mitmesugustel eesmärkidel. Tugev ja võimekas tööhobune on järgnevate aastakümnete jooksul arenenud utilitaarseks sõidukiks, mida saab kasutada nii maanteel kui ka maastikul.
Esimene tootja, kes Jeepi valmistas, oli Willys-Overland Company, kuigi prototüübi valmistas teine ettevõte. Willys-Overland kujundas oma prototüübi ja esitas selle sõjaväele, võitis lõpuks lepingu. Teise maailmasõja ajal oli Willys-Overland aga sõjaväe tootmisvajaduste rahuldamiseks liiga väike, mistõttu hakkasid neid tootma ka teised ettevõtted, nagu Ford Motors. Kuna sõidukit valmistasid mitmed ettevõtted, sai Jeep pidevalt kohal enamikul sõjaväerindel ning jäi nii sõjaväelastele kui ka kodumaal elavatele tsiviilisikutele silma.
Pärast sõda hakati projekteerima ja valmistama sõiduki esimesi tsiviilmudeleid. Tsiviilsõiduki džiip või CJ, nagu see sai tuntuks, disainiti 1940. aastate alguses ja järgnevaid mudeleid toodeti 1950. aastatel. Bränd ei olnud sel perioodil tulus ja lõpuks müüdi see maha. Järgmise paarikümne aasta jooksul müüdi kaubamärki vahelduva eduga mitu korda.
Lõpuks sattus Jeepi kaubamärk Daimler-Chrysleri korporatsiooni kätte. Chrysleri kontrolli all olles läbis CJ ümberdisaini ja sündis Wrangler. See tänavasõbralik versioon sai ülipopulaarseks nii igapäevaste autojuhtide kui ka maastikuhuviliste seas. Erinevalt enamikust sportlike sõidukite konkurentidest on Wrangleril tugevad esi- ja tagatelg, mis aitavad liigendada maastikul. Lisaks võimaldavad tugevad teljed sõiduki kere tõsta, et mahutada suuremaid rehve; Jeepi lühem teljevahe võimaldab kitsastes kohtades manööverdusvõimet. Need tegurid on muutnud Wrangleri ja selle paljud variandid maastikuturul ihaldusväärseks.
Tänaseks on Jeepi kaubamärgil terve rida erinevaid sõidukeid, mis vastavad erinevatele sõiduvajadustele. Cherokee on CJ suurem ja raskem versioon, millel on rohkem hoiuruumi ja reisijateruumi. Cherokee voolujoonelisem versioon töötati välja 1990. aastatel; Grand Cherokee oli nii suurem, elegantsem kui ka visuaalselt atraktiivsem, muutes selle populaarseks teedel kasutamiseks. Uuemad mudelid, nagu Liberty, säilitasid vanade džiipide karbi välimuse, kuid elegantsemate, siledamate kerepaneelide ja kõrgema raskuskesega.