Jangada on veesõiduk, mida leidub Brasiilia idapoolseimas piirkonnas. See on ujuvast saematerjalist käsitsi valmistatud väikese suurusega puidust käsitöö, millesse ei mahu rohkem kui kolm kuni viis inimest. Kuigi käsitöö üldine disain pärineb sajandeid, on Brasiilias valmistatud jangada ainulaadne selles piirkonnas, kus selle saladusi hoiavad seal elavad käsitöölised.
Jangada ehitamiseks pole ühte tehnikat. Täpsed spetsifikatsioonid sõltuvad iga käsitöölise ja tema piirkonnas saadaolevate materjalide kohta. Laeva põrand on valmistatud tugevast madala tihedusega saematerjalist, näiteks Brasiilia balsast, mis on loomulikult ujuv. Ehitajad kasutavad ainult looduslikke mittemetallist komponente. Põrandaliistu hoiavad koos tihedamast puidust valmistatud suured puidust tihvtid ning käsitööl kasutatavad köied on kootud käsitsi.
Kuus eraldi puitu moodustavad jangada aluse ja on jagatud kolmeks komplektiks. Siseimat paari nimetatakse meiodeks ja see on kõva puiduga kinnitatud mõlemal küljel asuvate mimburade külge. Ääremisi palke nimetatakse bordodeks. Palgid on kokku pandud nii, et põhi omandab kergelt paraboolse kuju. Iga palk on umbes 16.5–23 jalga (5–7 meetrit), kuigi leidub ka suuremaid jangadasid.
Mimburade külge on kinnitatud kaks kõrgendatud istet, üks veesõiduki tagaosas ja teine keskelt veidi ees. Keskmist istet kasutatakse masti hoidmiseks, tagumine iste, mida nimetatakse kapteniistmeks, on aga paigutatud laeva rooliva meremehe jaoks. Paati juhitakse puidust aeruga, mis asub ühe mimbura ja meio vahel. Teise kahe mimbura ja meio vahele asetatakse kesklaud, et korrigeerida laeva suunda ja vältida selle kõrvalekaldumist.
Käsitsi valmistatud puri on õmmeldud masti külge, mis on ebatavaline tehnika veesõidukitel kasutamiseks. Kolmnurga kujuline, nimetatakse seda ladina, hääldatakse lateen, purje. Ladina puri võimaldab laeval sõita vastutuult – see on keeruline protsess, mis nõuab meremehelt pidevat valvsust.
Meeskond koosneb kolmest kuni viiest kalurist, kellest igaüks on võimeline jangadat juhtima. Kalapüügireisid ei kesta tavaliselt üle kolme päeva, läbides reisi jooksul umbes 30 miili (50 kilomeetrit). Harva kestab reis kuni nädala ja läbib umbes 75 miili (120 km).