Jalgrattaklamber, rohkem tuntud kui varbaklamber, on väike puur, mis kinnitub jalgratta pedaalide külge. Klambrit saab kokku suruda ja üle jala pingutada, et rattur saaks lisaks alla vajutamisele ka pedaalid üles tõmmata, mis suurendab võimsust ja stabiilsust. Kuigi jalgrattaklambrikomplekt võib uuele jalgrattale kuuluda, kasutatakse neid üha harvemini pärast klambriteta pedaalide turule toomist. Erinevalt rattaklambrist ei kasuta klambriteta pedaalid varba kohal kokku suruvat puuri, vaid pigem rattakinga põhja külge kinnitatud klambrit, mis kinnitatakse spetsiaalselt disainitud pedaali külge.
Plastik ja metallid, nagu alumiinium või teras, on tavalised materjalid, mida kasutatakse jalgrattaklambri valmistamiseks. Varbaklambrid ise kinnitatakse pedaali külge poltidega ning nailonist rihm jookseb sageli läbi pedaali ja jalgrattaklambri. See rihm võimaldab ratturil varbaklambrit jalatsi kohal kokku suruda, vähendades sellega liigset liikumist, mida jalg ratsutamise ajal teha võib, ja võimaldades ratturil sõites kindlalt pedaali üles tõmmata. See võimaldab ratturil rohkem pedaalimisjõudu välja panna, soodustades seega suuremaid kiirusi või kiiremaid sprinte.
Varbaklambrite sisenemine ja väljumine võib olla keeruline. Kui rihm on sõidu ajal pingutatud, võib sõitjal olla raskusi peatumisel jalgrattaklambrist välja pääsemisega, mis omakorda võib põhjustada avarii. Liikumine, mida sõitja peab varbaklambritesse pääsemiseks kasutama, on samuti mõnikord keeruline, kuna ta peab lohistama jalga pedaalil tahapoole, kuni jalgrattaklamber on horisontaalasendis, seejärel peab jalg libisema seadmesse ettepoole. Kui rattur hakkab edasi sõitma, kui varbaklamber on all, võib puur ise maapinnal lohiseda ja takerduda takistuste külge, mis võib põhjustada avarii.
Klambriteta pedaalid olid mõeldud lihtsamaks ja tõhusamaks alternatiiviks varbaklambritele. Pedaalid ise on üldiselt vedruga seadmed, mis võtavad vastu spetsiaalselt disainitud klambri, mis kinnitatakse sõitja rattakingadele. Sõitja vajutab pedaali alla ja klamber fikseerub. Kiireks pedaalidest väljumiseks lööb sõitja lihtsalt oma kanna väljapoole, vabastades pedaali. Klambriteta pedaalid on palju väiksemad ja märkamatud, kuid nendega on keerulisem sõita ilma jalgrattajalatsiteta, millele on kinnitatud korralikud klambrid.