Jalgratta aerodünaamika on õpetus ja praktika, kuidas muuta nii jalgratas kui ka jalgratas ise võimalikult aerodünaamiliseks, et vähendada tuuletakistust ja takistust sõidu ajal. Aerodünaamika on sisuliselt õhu liikumise uurimine ja jalgratta aerodünaamika keskendub sellele, et õhk liiguks sõitjast sujuvamalt mööda, kui ta liigub suurel kiirusel. Ratturist üle liikuvast õhust põhjustatud takistus võib ratturit aeglustada, muutes mõnikord võistluse võidu ja kaotuse vahet. Rõivad, kiivrid ja jalgrattad ise on sageli disainitud aerodünaamikat silmas pidades.
Mõned jalgratta osad võivad olla konstrueeritud nii, et takistus väheneb. See jalgratta aerodünaamika aspekt on võib-olla kõige olulisem ja kulukam praktika, kuna jalgratta raami ise on sageli muudetud või kujundatud nii, et takistus väheneb. Näiteks süsinikkiust raame saab vormida nii, et raami torud aitavad juhtida õhku ümber ratta ja sõitja, selle asemel, et õhk põrkaks kokku laiade pindadega ja aeglustaks sõitjat. Rattaid saab ka muuta või konstrueerida nii, et see vähendab aerodünaamilist takistust; rataste kodarad võivad olla labadega, mis tähendab, et need on mõlemalt poolt tasased. Kui kodarate kitsaimad küljed suunavad tuulde, väheneb takistus, kuna õhk võib kodaratest kiiresti mööda liikuda, selle asemel et nendesse põrgata.
Teised tegurid, mis võivad mõjutada jalgratta aerodünaamikat, on rattariided, aksessuaarid ja sõitja ise. Kiivrid on sageli mõeldud jalgratta aerodünaamikat silmas pidades ja mõned kiivrid on mõeldud spetsiaalselt teatud rattavõistlusteks, näiteks ajasõiduks, kus sõitja peab sõitma võimalikult kiiresti lühemat aega. Kiiver on üldiselt sile ja sellel on tiib või nokk, mis ulatub tahapoole kooskõlas ratturi selgrooga, et aidata õhul sõitja peast tõhusamalt mööda liikuda.
Jalgrattur ise istub sageli teatud asendites, et vähendada takistust. Rattur võib istuda nii, et käed ja õlad on sissepoole surutud, et vältida õhu sattumist kätesse või rindkere kõige laiemasse kohta. Rattur võib sageli langetatud peaga ettepoole kummarduda, et õhk saaks õlgadele pihta ja seljalt maha veereda, selle asemel, et õhk vastu rinda lüüa.