Ignitron on seade, mis on teatud tüüpi juhitav alaldi, mida kasutatakse vahelduvvoolu või vahelduvvoolu muundamiseks alalisvooluks või alalisvooluks. Neid seadmeid kasutatakse sageli tööstuses ja kommunaaltööstuses elektrilistel eesmärkidel. Kuigi vahelduvvoolu alalisvooluks muundamiseks on ka teisi viise, on eelistatud meetod ignitron. Seda seetõttu, et see on vastupidav ja vastupidav kahjustustele, mida võivad põhjustada elektriprobleemid, nagu vastupinge või liigvoolud.
Terasest anum on ignitroni aluseks. See mahuti on tavaliselt üsna suur ja selle põhjas on elavhõbe, mis toimib katoodina. Seade sisaldab ka süütajat, mis on väike elektrood, mis peab puudutama anumas olevat elavhõbedakogumit. Välise pingeallika rakendamine süüturile käivitab seadme, tekitades süütetorus juhtiva kaare. Kaar kestab seni, kuni välispinge toiteallikas on kaotanud liiga palju võimsust või on eemaldatud.
Ignitroniseadmes kasutatava elavhõbeda tõttu peab see olema õigesti seadistatud. Elavhõbe peab olema liikumatu, nii et seadme anum ja toru peavad olema vertikaalselt joondatud, ilma et oleks kõht. Vastasel juhul saab elavhõbedat liigutada ja süütaja ei pruugi katoodi puudutada. See ei tekita seadmes juhtivat kaare ja muudab selle kasutuks. Maksimaalsete tulemuste saavutamiseks peab ignitron alati olema püstises asendis ning stabiilses ja turvalises kohas.
Ignitroneid on erinevates tööstusharudes kasutatud paljudes erinevates rakendustes. Üks nende populaarsemaid kasutusviise oli keevitustööstuses, kuna neid kasutati elektrikeevitusmasinate kaudu voolavate voolude juhtimiseks. Neid masinaid kasutati ka veduritööstuses, nii elektrimootorite kui ka trafode jaoks. Ignitroneid kasutati rongide või trollide jaoks ettenähtud kohtadesse jõudmiseks ja sealt lahkumiseks kasutatavate liinide toiteks. Varem kasutati neid ka alumiiniumisulatustehastes; enamik selle valdkonna ignitroneid on aga asendatud uuema tehnoloogiaga.
Kuigi mõned tööstusharud kasutavad oma praeguste muundusvajaduste jaoks uuemaid seadmeid, kasutavad paljud tööstused endiselt ignitroni seadet. Seda seetõttu, et ignitroneid on aastate jooksul ümber kujundatud, et muuta need tõhusamaks. Neid saab nüüd kasutada vaakumpaakide sees ja neid saab kohandada ka impulssjõurakenduste lisamiseks, mis aitab sellel konversiooniseadmel tõhusamalt töötada.