Tööstuslikes protsessides, sealhulgas vee-, õli- ja elektrijaamades kasutatavad klapiajamid tagavad ventiilide automaatse töö piki torude süsteemi. Käivitatavate ventiilide kasutamine võimaldab tehnikutel kogu protsessisüsteemi kaugjuhtida, piirates sellega inimeste vahetu suhtlemise nõuet. On olemas erinevat tüüpi täiturmehhanisme, mis on määratud nende töömehhanismidega; need on kas pneumaatilise, elektrilise või hüdraulilise klapiajamina.
Hüdraulilisi ajamid kasutatakse kõige sagedamini liblikventiilide käitamiseks, mis nõuavad vedeliku taseme reguleerimiseks torus vähem kui 360 kraadi pöörlemist. Hüdraulilise klapi täiturmehhanism muudab liikumise tagamiseks elektrilised signaalid hüdrosilindris vedeliku rõhuks. Vajadusel saavad tehnikud hüdraulilisi ajamid hõlpsasti olemasolevatele käsitsi juhitavatele ventiiljuhtimisseadmetele paigaldada.
Töötlemistööstuses kasutatava hüdroklapi täiturmehhanismi põhivorm on hammaslatt-tüüpi ajam. Seda tüüpi täiturmehhanism tagab pöörleva liikumise, reguleerides hüdraulilist rõhku täiturmehhanismi kolvivarras. See võib ventiili äärikut pöörata, pikendades kätt ja viies selle tagasi algasendisse, tõmmates õla tagasi. Selle piiratud liikumise korral ei kasutata hüdraulilisi ajamid mitme pöörleva klapi juhtimiseks.
Saadaval on kolm erinevat tüüpi ventiili täiturmehhanismi, millest igaüks on omane erinevatele ventiilide konstruktsioonidele. Esimesed neist on pöördajamid, mis juhivad väravaventiile. Need ventiilid võivad pöörata täielikku 360-kraadist pöörlemist ja neid juhivad elektrilised klapiajamid, kuna vajalik on piiramatu ühesuunaline pöörlemine.
Osalise pöördega täiturmehhanismid töötavad sarnaselt pöördajamiga, kuid need peavad pöörlema ainult umbes 90-kraadise nurga all. Liblikventiilid on kõige levinumad osalise pöördega ajamiga juhitavad tüübid ja neid saab juhtida kas elektrilise, pneumaatilise või hüdraulilise ventiili ajamiga. Üks peamisi valdkondi, milles mitme- ja osapöördega ajamid erinevad, on nende nõuded tõukejõule vastu pidada. Kuna mitme pöördega ventiilide pöörlemine ei ole piiratud, peab täiturmehhanism taluma sellega kaasnevat tõukejõudu. Osalise pöördega ventiile toetavad klapi korpuse osad ja seetõttu ei pea nad tõukejõule vastu pidama.
Kolmas käitatava klapi juhtimise tüüp on lineaarne täiturmehhanism. Need lineaarsed ajamid töötavad toru blokeerimisega ja seetõttu on neid kõige sagedamini näha juhtventiilidel. Seda tüüpi ventiil toimib, vajutades pistiku torusse ja avaldades klapipinnale mõjuva tõukejõuga sarnast jõudu. Enamik käitatavaid ventiile on varustatud ka käsiratastega, et võimaldada vajadusel käsitsi juhtimist.