Heitgaasi päis on järelturul müüdav autode osa, mis on loodud sõiduki jõudluse parandamiseks. Väike jõudluse kasv, mida soodustab väljalasketoru, on oluline suure jõudlusega juhtidele, kes teevad sageli oma sõidukis kiiruse suurendamiseks muid muudatusi. Need modifikatsioonid hõlmavad suuremate sisselaskeavade paigaldamist mootorile. Heitgaasipäis muudab väljalaskesüsteemi, et vältida vasturõhku, mis tähendab, et silindrid ei pea heitgaasi väljasurumiseks nii palju vaeva nägema kui traditsioonilises süsteemis. Sõltuvalt juhtide vajadustest on erinevat tüüpi heitgaaside päid, millest mõned on häälestatud madala jõudlusega ja teised on suunatud suurele jõudlusele avatud teedel.
Tavalises väljalaskesüsteemis suruvad nad pärast silindrite põlemist heitgaasi väljalaskekollektorisse, mis juhib heitgaasid läbi väljalasketoru sõidukist välja. Väljalaskekollektor võib aga tekitada vasturõhu, mis surub vastu silindrit, mis tähendab, et see peab heitgaasi väljatõukamiseks ja järgmiseks süütamiseks valmistuma rohkem energiat. Selle tulemusena võib osa efektiivsusest kaduda.
Väljalaskekollektor töötab erinevalt, luues sisuliselt iga silindri jaoks miniatuurse väljalasketoru ja suunates heitgaasi tsentraliseeritud kollektorisse, mis on palju suurem. Väljalaskekollektori torud on painutatud nii, et need mahuksid kapoti alla ja lõigatakse sama pikkusega, nii et heitgaasid jõuavad iga silindri süttimisel järjestikku kollektorisse. See kõrvaldab vasturõhuprobleemi ja võimaldab balloonidel tõhusamalt töötada.
Mõnel juhul saab väljalaske päist häälestada nii, et see tõmbaks järgmise silindri väljalaskeklapist ja imeks välja heitgaasi, mis tähendab, et silindril on veelgi vähem tööd. Juhid, kes soovivad linnasõiduks rohkem jõudu ja suuremat kiirendust suure koormuse korral, valivad tavaliselt madala jõudlusega heitgaaside heedrite, samal ajal kui juhid, kes otsivad kiirust maanteel, eelistavad suure jõudlusega heidereid.
Erinevad tootjad toodavad väljalasketorusid peadpööritavale sõidukivalikule ning oluline on paigaldada just teie autole mõeldud väljalaskekollektor. Kuna heitgaaside lekked võivad olla ohtlikud, tuleks heitgaaside kollektor paigaldada ettevaatlikult või ebakindluse korral professionaalselt. Valesti paigaldatud päis võib viia väljalaske lekkeni, mis väljub sõiduki salongi, põhjustades juhil ja reisijatel vingugaasimürgistuse sümptomeid.