Hansomi kabiin on hobuvanker, mis oli algselt mõeldud rendisõidukina. Valdav enamus Hansomi kabiinidest, mis on ehitatud ja müüdud alates disaini väljatöötamisest 1830. aastatel, on lõppenud rendisõidukitena, kuigi väike osa on olnud üksikisikute käes isiklikuks ja erakasutuseks. Tänaseks on alternatiivsete transpordimeetodite laialdane kasutamine Hansomi kabiini suures osas vananenud, kuigi mõned ettevõtted on jätkuvalt spetsialiseerunud nende ainulaadsete vagunite projekteerimisele ja ehitamisele.
Mõiste “kabiin” on lühend sõnadest “kabriolet”, mis on kaherattalise vankri tüüp. Hansomi turvakabiini, nagu seda algselt tunti, kujundas Briti insener Joseph Aloysius Hansom vastuseks murele hobusõidukite ohutuse pärast. Disain viis raskuskeskme madalale, võimaldades Hansomi kabiinil suurel kiirusel kurvi teha, ja see pakkus osaliselt suletud bussiga reisijatele rohkem kaitset. Juht istub kabiini tagaosas, mis võib olla mugav tee vaatamiseks ja reisijatega suhtlemiseks, kuid talvel oleks olnud julmalt ebamugav.
Hansomi kabiinid jõudsid kiiresti kõikjale Inglismaale ja levisid kiiresti teistesse maailma piirkondadesse, näiteks New Yorki, kus New York Times teatas 1869. aastal lugejatele, et Hansom Cab Company asutati just New Yorki elanike transpordiks. Hansoomide kasutamine oli odav, kuna vaja oli ainult ühte hobust ning nende kerge konstruktsioon tegi nende käsitsemise ja ladustamise lihtsaks. Need kabiinid olid mõnes piirkonnas kasutusel kuni 1930. aastateni, mil autod need lõpuks teelt välja ajasid.
Mitmed linnapiirkonnad pakuvad uudisena Hansomi kabiinisõitu. Turistid maksavad lühikese ringreisi eest tavaliselt suurt tasu ning liiklus- ja ohutusprobleemide lahendamiseks on kabiinid piiratud teatud piirkondadega. Mitmed loomakaitseorganisatsioonid on protestinud vankrihobuste kasutamise vastu sellistes kohtades nagu London, New York City ja Chicago, väites, et tänavad on hobustele ohtlikud ja stressirohked.
Hansome kasutatakse mõnikord ka pulmades ja mitmed tallid võimaldavad neid kasutada ajastufilmides, mille tegevus toimub Hansomide ajal. Hansomi kabiini juhtimise õppimine nõuab erilisi oskusi, kuna juht istub hobusest üsna kaugel ja disain võib olla üliraske, mis võib muuta selle teatud tingimustes ohtlikuks.