Hädapidur, mida tavaliselt nimetatakse e-piduriks või seisupiduriks, on spetsiaalne sõltumatu pidurisüsteem, mida juht hädaolukorras kasutab. Seda kasutatakse ka seisupidurina, et takistada auto veeremist, kui see on peatatud ja välja lülitatud, kuna tegemist on puhtmehaanilise süsteemiga, mitte hüdraulilise süsteemiga. See on mootorsõiduki ohutussüsteemide oluline osa ja võib mõnes hädaolukorras oluliselt muuta.
Hädapiduri seadistamine on lihtne; tross ühendub tagarataste pidurimehhanismiga ja see kinnitub juhiistme lähedal oleva hoova külge, mida juht saab hädapidurduse aktiveerimiseks tõmmata. Kui hoob põrkub tagasi, tõmbub tross pingule, seades piduri ja hoob ei saa vabastada enne, kui vajutatakse kangi nuppu või seda keeratakse, olenevalt sellest, kuidas pidur on seadistatud. Sõiduautodes on kõige levinum hoob, mis asub juhi ja kõrvalistme vahel, mida saab rakendada kumbki pool, mis on väga kasulik, kui juht on liikumisvõimetu. Mõnel autol on armatuurlaua all nupp, mida tuleb tõmmata ja pöörata, samas kui teistel sõidukitel kasutatakse eraldi pedaali, mis on teistest pedaalidest kõrgemal ja küljelt väljas.
Trummelpiduritega autos ühendub hädapiduri tross tavaliselt otse tagumiste piduritega koos tavapärase pidurisüsteemi hüdroliiniga. Paljudel ketaspiduritega autodel on eraldi trummelpidur, mis toimib hädapidurina. Mõnel juhul kinnitavad ketaspiduritega autod hädapiduritoru kruvi külge, mis võib avaldada survet ketaspiduri kolvile, põhjustades auto peatumise.
Sõltumata parkimiskoha järsust, soovitatakse juhtidel parkimise ajal rakendada hädapidurit, et vältida mahajooksmist, samuti auto madalaima käigu sisselülitamist või automaatkäigukasti sätet “Parkimine”. Kui auto peaks seistes käigu sisse lülitama, võib see minema veereda ja tekitada tõsiseid kahjustusi. Kui juht pargib mäel näoga ülespoole ja seal on äärekivi, peaks juht ohjeldama ka oma rattaid, keerates need näoga tänavale. Kui hädapidur peaks ebaõnnestuma, veereb auto teepervele tagasi ja peatub. Kui äärekivi pole, peaks juht rattad suunaga tee äärde, et auto teelt välja veereks. Kui parkida järsul allamäge, peaksid rattad olema suunatud tee või äärekivi poole.