Haagisbuss on massitranspordisõiduk, mis kasutab poolveoki kabiini, kuid millel on reisijateveoks istekohaks valmistatud haagis. Ühendades veoauto paindlikkuse ja võimsuse busside mugavusega, loodi need sõidukid Euroopas ligi sajand tagasi ja püsisid populaarsena veel aastaid. Muutuvate transpordivajaduste ja ohutusprobleemide tõttu kasutab seda tüüpi bussi mis tahes sagedusega praegu ainult üks riik.
Haagisbuss leiutati Hollandis 1920. aastatel. Bussi loomine tekkis vajadusest, kuna tavabusse ehitati reisijate mahutamiseks väga kaua, kuid need jäid sageli kinni. Kui pikad bussid sõitsid üle küüruga sildade, hõõrusid keskmised lõigud vastu teed, jättes bussi kinni. Haagisbussid hakati tootma, kui avastati, et iseseisev sõitjateruum jättis rohkem ruumi ega haakunud sildadele.
Disain põhines liigendhaagisel, mis oli teatud tüüpi buss, mis ühendas kaks salongiruumi kokku üheks bussiks, sarnaselt rongivagunite ühendamisele. Sellel uuel bussil oli poolveoki mootor ja kabiin, nagu seda kasutatakse laevanduses kaubaga täis traktorihaagiste vedamiseks. Tagaosa oli ümberehitatud haagis, mis nägi välja ja tundus täpselt nagu bussi kabiin, kuid haagis oli ühendatud veoki haakeseadmega.
50 aastat, 1930. aastatest 1980. aastateni, kasutati haagisbussi disaini paljudes suurlinnapiirkondades. Haagisbussi kulukasu oli selle populaarsuse üks suurimaid põhjuseid. Näiteks traditsioonilisel bussil, kui mootor läheb rikki, ei tööta see buss kuni remondini. Samuti, kui bussi kabiin on vananenud või ka purunenud, võib kogu buss vajada utiliseerimist. Vahetatavate osadega treilerbuss pakkus tõhusa viisi massitranspordisõidukite parkide teedel hoidmiseks.
1980. aastatel langes see transpordiliik mitmel põhjusel soosingust välja. Peamine neist oli traditsiooniliste busside disaini kvaliteedi paranemine. Selle muudatuse põhjustasid aga ka ohutusprobleemid, sealhulgas mure haagise lahtiühendamise ja pika bussi suutmatuse pärast liikuda kitsastel pööretel. Kuuba Havanna on praegu ainus suurlinnapiirkond, mis kasutab ühistranspordiks treilerbusse.