Gaasi neelaja on auto, millel on väga madal kütusesäästlikkus, mille tulemuseks on kõrge bensiinikulu. Kuna mõned inimesed hakkavad muutuma murelikuks naftatarnete pikaajalise elujõulisuse pärast, on gaasiröövlid probleem, mida arutatakse sageli. Kuna gaasijoojad tarbivad rohkem kütust, võivad nad tekitada ka rohkem heitkoguseid, mis on ebasoovitav, eriti paljudes lääneriikides, kes on keskkonnakaalutlustel kehtestanud heitkoguste standardid.
Üldjuhul on gaasipuhur kütusega ebaefektiivne lihtsalt seetõttu, et see on väga raske. Raskem sõiduk vajab sõitmiseks rohkem kütust, nagu ka sõiduk, mis on loodud suure jõudlusega, nagu sportauto. Mõnel gaasipuhuril on ka vähem kui ideaalne kütusesäästlikkus, kuna nende üldine disain ei ole eriti aerodünaamiline. Kummaliste väljaulatuvate osade või ebamugavate kerekonstruktsioonidega autod tekitavad suuremat tõmbejõudu, mistõttu on auto töös hoidmiseks vaja rohkem jõudu.
Mõned tuntumad näited gaasipurustajatest on veoautod ja sportlikud tarbesõidukid (maasturid). Paljud vanemad automudelid tarbivad samuti palju kütust, kuna need on rasked ja neil on kered, millel puuduvad aerodünaamilised omadused. Sportautod võivad ka palju kütust ära süüa, kuna nende mootorid on loodud tootma palju toorvõimsust. Muskelauto võib olla ka üsna gaasijooks, ühendades suure jõudluse nõudmised väga raske kerega.
Mõne riigi valitsused on astunud samme, et julgustada autotootjaid tootma parema kütusekuluga autosid. Tarbijaid julgustatakse ka ergutusprogrammide kaudu, mis pakuvad allahindlusi, või karistusprogrammide kaudu, nagu gaasijoomise maks, mis tõstab madala efektiivsusega autode hindu. Paljud autotootjad on osalenud ka katseprogrammides, mis mängivad teiste energiaallikatega, eesmärgiga eemaldada naftatooted protsessist täielikult.
Gaasi neelajaga sõitmiseks on mõned õigustatud põhjused. Põllumehed vajavad näiteks raskeveokeid mitmesugusteks talutöödeks ja seadmete käsitsemiseks. Inimesed, kes tegelevad palju raskeveotöödega, näiteks töövõtjad, vajavad samuti suuri raskeid sõidukeid. Kuid paljud gaasijooturid on mõeldud erineva turu jaoks; Näiteks linnamaasturid on mõeldud meelitama noortele linnaprofessionaalidele, kellel ei ole ilmselt tohutut vajadust nende suurte, raskete ja mõnikord ohtlike sõidukite järele. Mõned kütusesäästlikkust toetavad inimesed loodavad muuta väikeste ja tõhusate autode sotsiaalset staatust, et muuta need stiilseteks ja nõutud esemeteks.