Drosselklapi korpus on seade, mida kasutatakse kütuse sissepritsega mootori õhuvoolu jälgimiseks. Erinevalt karburaatorist ei anna see õhusegus kütust. Drosselklapi korpusega mootor kasutab mootorile kütuse varustamiseks kütusepihusteid. Tavaliselt karburaatoritaoliste gaasipedaalidega varustatud gaasihoob doseerib õhku mootorisse vastavalt sellele, kui kaugele operaator gaasipedaali alla vajutab. Kui pedaali vajutada, avanevad liblikad veelgi, võimaldades mootorisse rohkem õhku, samal ajal kui sõiduki arvuti annab kütusepihustitele märku, et mootorisse rohkem kütust pihustatakse.
Mõnel gaasihoova korpuse komplektil kasutatakse kütusepihusteid läbiva kütuse mõõtmiseks gaasihoovastiku asendiandureid. Kütusepihustitel puudub õhuklapp, mis aitaks külma ilmaga käivitamist, seega kasutavad kütuse sissepritseseadmed kiiret andurit lisakütuse pihustamiseks, hoides samal ajal gaasihoovastiku korpust suletuna. See toimib sarnaselt karburaatori õhuklappiga ja võimaldab mootoril töötada suuremal kütusetasemel, kuni see on soe. Sõiduki arvuti juhib kogu seda protsessi. Erinevalt karburaatorist, mis nõuab õhuklapi sisselülitamiseks paari jäika pumpa, ei pea sõidukijuht külma ilmaga käivitamiseks midagi muud tegema, kui võtit keerama.
Drosselklapi korpus ei vaja intensiivset hooldusrežiimi. Tavaliselt hoiab seade paigal puhta õhufiltri paigal ja sõlme aeg-ajalt õlivahetusintervallide järel kvaliteetse puhastuslahustiga pihustades seadme tipptasemel töökorras. Mõnikord vajavad puhastamist ka kütusepihustid ja kvaliteetse pihustipuhastusvahendi kasutamine viib need tagasi tipptööolekusse. Mootori ja kütuse sissepritsesüsteemi parimaks töötlemiseks ei tohi mootorit kunagi kasutada ilma õhufiltrita.
Algselt karburaatoriga varustatud sõidukite jaoks toodavad ja müüvad mitmed ettevõtted gaasihoova korpusega kütuse sissepritsekomplekte. Need komplektid võimaldavad vanemal mootoril tõhusamalt töötada ja pakuvad paljudel juhtudel operaatorile paremat jõudlust ja kütuse läbisõitu. Enamik järelturu konversioonikomplekte on varustatud arvuti, kütusepihustite ja gaasihoova korpuse komplektiga, samuti kõigi vajalike kinnituste, poltide ja juhtmestikuga. Enamiku rakenduste puhul on paigaldamine väga lihtne, kuna suurema osa paigaldusest moodustab sõiduki karburaatori eemaldamine ja vahetamine.