Mis on Flyback-trafo?

Tagasilöögitrafo on tagasilöögimuunduri põhikomponent, mis genereerib kõrget pinget tavaliselt elektronkiiretoruseadmetes, nagu televiisorid ja ostsilloskoobid. See tugineb horisontaalse skaneerimissignaali kiiresti langevale servale. See trafo on võimeline genereerima kümneid tuhandeid volte alalisvoolu (VDC) tänu horisontaalkiire läbipaindeastme üsna kõrgele helisagedusele. Võrreldes teiste liiniväljundtrafodega on tagasilöögitrafol kõrgeimad nõuded kõrgepinge isolatsioonile. Tagasilöögitrafo sisemine struktuur peab olema niiskusvaba ja sellel peab olema õige vahemaa kõrgendatud pingeerinevusega mähiskihtide osade vahel.

Seda tüüpi trafod kuuluvad elektritrafode kategooriasse, kuid erinevalt tavalistest jõutrafodest tekitab tagasilöögitrafo oma sekundaarmähises kõrget pinget. Kõrgepinge pooljuhtalaldeid kasutatakse koos flyback-trafoga kõrgepinge genereerimiseks. Elektritrafod genereerivad pinget kõrgema või madalama või samaväärse sisendiga. Trafo võib suurendada, langetada või lihtsalt isoleerida sisendi väljundpingest. Trafo sisendpinge muundatakse magnetväljaks, väljundpinge aga genereeritakse perioodiliselt kokkuvariseva magnetvälja toimel.

Tagasilöögitrafo impedants on kondensaatorite ja induktiivpoolide toimest tingitud takistuse ja sagedustundliku reaktiivtakistuse kombinatsioon. Alalisvoolu (DC) takistust saab mõõta tavalise oommeetriga, mis töötab madalpinge alalisvooluallikaga, näiteks 1.5-voldise (V) akuga. Takistus sõltub sagedusest; kõlari helitakistus kehtib näiteks helivahemikus umbes 100 tsüklit sekundis (cps) kuni umbes 20,000 3,000 hertsi (Hz). Liiniväljundtrafot kasutatakse toite-, heli- ja muude rakenduste jaoks, mis vajavad isolatsiooni ja impedantsi sobitamist. Heli puhul võib liiniväljundtrafol olla kõrge primaarmähise takistus, näiteks 2 oomi, samas kui sekundaartakistus võib sobida kõlarisüsteemi takistusega, mis jääb tavaliselt vahemikku 8–XNUMX oomi.

Vaakumtoru tüüpi ahelad kasutavad liiniväljundtrafosid, mille primaarmähise takistus on umbes 10,000 XNUMX oomi. Selle tulemusel kasutatakse torutüüpi ahelate trafode ehitamisel nii palju peeneid magnetjuhtmeid. Torutüüpi ahelates kasutatavad kõrgemad pinged panevad tagasilöögitrafo konstruktsiooni suuresti sõltuma mähise kihtide vahelisest heast isolatsioonimaterjalist. Mähiste kihtide eraldamiseks kasutatavate isolaatorlintide ja plaatide hoidmisel ja kasutamisel välditakse kõrget õhuniiskust. Need materjalid suudavad säilitada isolatsiooni ka kõrgendatud temperatuuridel, mis tekivad normaalse töö käigus.