Flotsam, jetsam ja harva kuuldav lagan on laevadelt pärinev merepraht. Kuigi paljud inimesed on unustanud nende mõistete eristamise, on flotsami, jetsami ja lagani määratlused mereõiguses hoolikalt välja toodud, kuna seda tüüpi prahi suhtes kehtivad päästmise reeglid. Inimesed kasutavad laiemalt väljendit “flotsam ja jetsam”, et kirjeldada vigaseid ja mitmesuguseid esemeid, mis tavaliselt viitavad sellele, et esemetel pole väärtust.
Kui materjal uhutakse üle parda või kaob laevaõnnetuses, nimetatakse seda flotsamiks. Flotsam on teisisõnu tahtmatult kadunud. Jetsam seevastu on lasti, mis on tahtlikult maha visatud või maha visatud. See on purjetamisaegadel tavaline praktika, mil inimesed laeva kergendamiseks lasti ära viskavad. Lagan, mida mõnikord nimetatakse ka ligaaniks, on lasti, mis on eemaldatud markeriga, mis näitab, et omanik kavatseb selle ära tuua.
Üldreeglina võib flotsami ja jetsami vabalt koguda ja päästa igaüks, kuigi kui laevafirma esitab nõude, võib päästja olla sunnitud materjalist loobuma. Lagan seevastu on laevafirma omand ja inimesed ei pruugi seda päästa. Kui ettevõte soovib lasti või laeva hüljata ilma taastamise kavatsuseta, loetakse see mahajäetuks, jättes ilma markerita. Mõnikord saavad inimesed, kellel on selleks aega ja raha, parandada ja renoveerida mahajäetud laevu.
Flotsam ja jetsam uhuvad sageli kaldale, kuna ookeanihoovused kipuvad asju rannajoone suunas lükkama. Mõned teadlased on tegelikult spetsialiseerunud ookeaniprahi kogumisele rannikualadelt üle kogu maailma, et jälgida ookeanis hõljuvate objektide tüüpe ja ookeaniprahi pärast vette sattumist. Mõnele rannarannale meeldib otsida flotsami ja jetsami esemete või päästetud materjalide kogumiseks, mis hiljem müüakse.
“Mitmesuguste esemete” tähenduses on terminit “flotsam ja jetsam” kasutatud alates 1800. aastate keskpaigast. 1900. aastatel hakati seda terminit kasutama ka mahajäetud ja unustatud inimkonna, näiteks linnatuumikus elavate kodutute tähistamiseks. Tegelikult võib tõeline flotsam ja jetsam mõnikord olla üsna väärtuslik, mida tõendavad päästefirmade kogutud kasumid ja võimsad kohtuasjad, mis mõnikord ümbritsevad konkureerivaid nõudeid flotsami ja jetsami kohta.