Mis on fikseeritud käiguga jalgrattad?

Fikseeritud käiguga jalgrattad on jalgrattad, millel puudub vabakäik. Fikseeritud käigukastiga jalgratasteks võib pidada paljusid erinevaid jalgrattatüüpe, kuna ainsaks tõeliselt määravaks tunnuseks on vabakäigu puudumine. Seetõttu võivad maastiku-, matka-, võidusõidu- ja pendelsõidurattad kõik olla fikseeritud käiguga jalgrattad.
Vabakäigu puudumise tõttu ei saa fikseeritud käiguga jalgrattad vabakäigul sõita, kui sõitja lõpetab pedaalide lükkamise. Seda seetõttu, et tagaratas on ketiga otse pedaalidega ühendatud, mis tähendab, et ratta pöörlemiseks on vaja pedaale pumpada. Vabakäigu puudumine muudab ka fikseeritud käiguga jalgrataste peatamise meetodi traditsioonilistest jalgratastest erinevaks. Piduri kasutamise asemel surub rattur enamikul juhtudel pedaalid lihtsalt tahapoole. See põhjustab tagaratta edasiliikumise seiskumise, mis peatab ratta täielikult.

Teine meetod fikseeritud käigukastiga jalgrataste peatamiseks on libisemise peatamine, mis hõlmab peatumise ajal tagumise ratta libisemist. See saavutatakse nii, et rattur nihutab oma raskust, et tõsta tagumist ratast, samal ajal kui ta enam pedaalimist ei vajuta, ja laseb seejärel rehvil uuesti maaga kokku puutuda. Selle tulemusel ratas peatub aeglaselt või sõitja saab sõitmist jätkata. See meetod on palju aeglasem kui piduritega peatumine, eriti kui seda tehakse märjal pinnal.

Kuigi enamikul fikseeritud käiguga jalgratastel on ainult üks käik, võimaldavad mõned neist kasutada kahte erinevat käiku. Neid käike ei vahetata lihtsalt kangist tõmmates ega nuppu vajutades. Pigem peab sõitja jalgrattalt maha tulema ja tagaratta ümber vahetama. Põhjus on selles, et tagarattal on rummu mõlemal küljel spetsiaalsed ketirattad, mis panevad liigutamisel käike vahetama.

Fikseeritud käiguga jalgrattaid kasutavad sageli trikiratturid või need, kes esinevad jalgratastega. Teatud manöövreid on võimalik sooritada ka kaherattaliste fikseeritud käigukastiga jalgratastega, näiteks rajajalgrattaga, mis hõlmab ratta paigal hoidmist, samal ajal kui rattur oma jalgu pedaalidel tasakaalustab.