Dory on lamedapõhjaline puidust paat, mille pikkus vöörist ahtrini on tavaliselt 15–22 jalga (umbes 5–7 m). Paadi kõige laiem osa, tala, on umbes neljandik kuni kolmandik selle pikkusest. Dory küljed, püssvaalad, hääldatakse “kahurid”, on suhteliselt kõrged ja vöör on kallutatud või nurga all veepiirist ettepoole. Kui püssvaalad ahtrile lähenevad, kitsenevad nad kanuu kombel üksteise poole, kuid tegelikult nad ei kohtu – dory ahter on tavaliselt kitsas ahtrilauas ruudukujuline. Dories on madala süvisega paadid – see tähendab, et kiil ehk vöörist ahtrini kulgev joon, mis kulgeb paadi välispõhjas, ei asu kunagi palju allpool veeliini, mis muudab dory palju manööverdatavamaks.
Dory paate on läänepoolkeral ehitatud alates 1700. aastate algusest, kuid tõendeid nende kasutamisest Euroopas on juba alates neljandast sajandist pKr. Need kerged ja mitmekülgsed paadid on mõeldud kasutamiseks mitte ainult jõgedes ja järvedes, vaid ka ookeanis ning neid saab hõlpsasti surfata.
Dories’e pardal on palju ruumi ja see mahutab palju pagasit, varustust või kala. Kuigi neid saab kasutada transportimiseks, on nende aastate jooksul võib-olla kõige populaarsem kasutus olnud kalalaevadena, nii suuremate kalalaevade lisandina kui ka iseseisvalt. Nende kuju muudab need ebastabiilseks, kuid tõsiasi on see, et kuigi neid on lihtne paar kraadi küljelt küljele kalduda, on neid tegelikult raske ümber minna, mis on ookeanil sageli kasutatava paadi oluline omadus.
Dories on tegelikult erakordselt merekõlbulik. See tõik koju 1876. aastal, kui Grand Banksi kalur Alfred Johnson purjetas oma 20 meetri pikkuse doryga New Brunswicki osariigist Gloucesterist Inglismaale Albertcastle’i. See dory oli “gaff rigged” või varustatud purjega ja paljud tänapäeval on sarnase varustusega. Traditsiooniliselt sõudtakse siiski kõige sagedamini dories.
Spetsiifiliste omaduste ja eelistega valmistatud dories on mitut tüüpi. Näiteks rannakalju, mis on uues maailmas valmistatud vanim tüüp, kasutatakse rannast laskvates kalapüügioperatsioonides, millel on kitsas lame põhi, laialt ümardatud püssvaalad ja kitsas, kitsenev ahtripeel. See kalapüügi dory on väga stabiilne ja suudab hästi seista ka karmides ookeanioludes.
“Banks dories” ilmus 19. sajandi alguses ja neid kasutati peamiselt suuremate kalapaatide saatmiseks nende reisidel. Tegelikult saaks nende eemaldatavate istmete või tõukuritega kaks või kolm hõlpsasti kaluripaadi tekile pesa panna. Püügialadele jõudes eraldatakse dories, paigaldatakse tõkked ja need lastakse vette otse kalapaadi tekilt.
Teiste levinumate dorie tüüpide hulka kuuluvad jõedoorid, mis on mõeldud kasutamiseks rohkem jõgedel ja kärestikel, ning purjedoorid, mis on varustatud purje või purjedega ja mida kasutatakse nii vaba aja veetmiseks kui ka muuks otstarbeks. Muud tüüpi dories on nimetatud linna või piirkonna järgi, kus need esmakordselt ehitati, tavaliselt USA Uus-Inglismaa osariikides, kuid erinevused nende dories on sageli minimaalsed ega ole nende käsitsemise ja kasutamise seisukohast olulised.