Hakkevõimendi on süsteem, mis muundab alalisvoolusüsteemide kaudu saabuvad signaalid vahelduvvooludeks, et tõhusalt suurendada signaali võimendust. Kuigi alalisvoolusüsteemi võimendust on võimalik suurendada, suurendavad need modifikatsioonid sageli signaali müra ja vähendavad signaali stabiilsust. Kõige tõenäolisem koht, kus chopper võimendiga kokku puutuda, on tipptasemel elektroonilised signaaliseadmed ja rasketehnika, mis tuginevad täpselt ajastatud liigutustele. Chopperi ahelaid, osi, mis muudavad tavalise võimendi chopper-võimendiks, leidub ka paljudes teistes seadmetes.
Chopper ahelad on meetod signaali katkestamiseks ilma seda hävitamata; sisuliselt tükeldavad nad signaali. Enamikul juhtudel manipuleerivad inimesed tükeldatud signaali, et muuta see millekski, mida see varem ei olnud. Teisendamine on üldiselt võimalik ainult signaalide puhul, millel on selge algus- ja lõpp-punkt, mistõttu signaal katkeb.
Mõiste “chopper circuit” oli üldnimetus paljudele lülititele ja ahelatele. Seda nime kasutati igale vooluringile, mis aitas üht signaali teisele üle kanda, olenemata põhjendusest või meetodist. Selle tulemusel langes see termin insenertehnilistel eesmärkidel välja, kuna see oli lihtsalt liiga ebamäärane. Üks ainukesi juhtumeid, kus chopperit kasutatakse endiselt algsel kujul, on chopperi võimendi.
Hakkevõimendi puhul muundatakse sisendvoolu signaal vahelduvvoolusignaaliks. Vahelduvsignaali on lihtsam manipuleerida ja võimendada ilma moonutusi tekitamata. Kui alalisvoolusignaali võimendatakse, siis mida nõrgem on signaal, seda suurem on võimendamisel tekkiv müra. Kui signaal on piisavalt nõrk, destabiliseerib müra selle täielikult.
Seda tüüpi võimendeid on võimalik leida paljudes seadmetes. Paljud keerukad elektroonilised mõõteseadmed kasutavad chopper-võimendit. Need seadmed loevad ümbritsevast äärmiselt nõrku signaale, tükeldavad need ja kuvavad väljundi kasutajaekraanil. Mõõdetud signaalid võivad olla peaaegu kõike alates helist ja vibratsioonist kuni keskkonnateguriteni.
Üks levinumaid kohti chopper-võimendi leidmiseks on saalisondi sees. Need sondid mõõdavad muutusi magnetväljades ja pöörlemiskiirustes. Hall-sondide variatsioone on võimalik leida mitut tüüpi sisepõlemismootorites, autode ülekandesüsteemides ja tööstusseadmetes. Need seadmed mõõdavad ümbritsevatest masinatest tulevaid signaale ja muudavad need signaalid kiiruse, pöörlemise ja väljundvõimsusega seotud kasutajaandmeteks.