Tagaajamislennuk on lennuk, mis lennu ajal lennukit jälitab. Chase-lennukeid kasutatakse katselennukite testimisel ning ka selliste lennukite nagu Space Shuttle ja lennukite jälgimiseks, mida maailma liidrid reisimiseks kasutavad. Tagaajamislennuki esmane kohustus on jälgida selle lennuki ohutust, mis on talle määratud järgima, ning hoida ümbritsev õhuruum ohutus- ja turvakaalutlustel vaba.
Tavaliselt juhib jälituslennukit kas suurte kogemustega piloot või katsepiloot. Oskuslikud pilootid on vajalikud tagamaks, et jälituslennuk jälgiks edukalt teisi õhusõidukeid ja annaks lennu kohta pidevat tagasisidet. Tagaajamislennuki pilooti võib vaja minna ka selleks, et aidata lennukit hädamaandumisel juhtida, kasutades oma vaatenurka väljastpoolt probleemset lennukit, et valida hea maandumiskoht ja aidata piloodil sinna jõuda.
Enamik kaasaegseid jälituslennukeid on varustatud kaameratega, mis dokumenteerivad teise lennuki lendu. Kaasatud lennuki piloodid saavad otse suhelda, mis võib hädaolukorras olla kriitilise tähtsusega. Tagaajamise piloodid suhtlevad ka maapinnaga, pakkudes teavet lennu oleku kohta ja hoiatades kohapeal viibivaid inimesi võimalike probleemide eest.
Lisaks lennuki enda jälgimisele hoiavad taevalaotusel silma peal ka jälituslennukid. Tavaliselt antakse katselennukitele katsetamiseks palju suletud õhuruumi, et tagada ohutus ja kaitsta tundliku teabe turvalisust. Jälituslennukid hoiatavad lähenevate õhusõidukite, deltaplaanide ja muude veesõidukite eest, mis võivad piiratud õhuruumi triivida. Samuti pööravad nad tähelepanu navigatsiooniga seotud ohtudele, mis võivad katsepiloodi silme eest põgeneda, võimaldades katsepiloodil keskenduda oma õhusõiduki juhtimisele.
Kaadrid tagaajamislennukite kaameratest on sageli üsna huvitavad. Ettevõtted võivad kasutada jälituslennukite kaadreid reklaammaterjalides ja koosolekutel, kus lennukit arutatakse, näidates inimestele, kuidas lennuk õhus toimib. Kui lennu ajal tekivad probleemid, eraldatakse kaadrid, et tuvastada probleemi allikas ja vältida nende kordumist tulevikus. Surmaga lõppenud õnnetuse korral kasutavad uurijad jälituslennukite kaadreid ka õnnetuse põhjuse ja selle väljaselgitamiseks, kas seda oleks saanud vältida või mitte.