Juhuslik ühiselamu on huvitav kontseptsioon, mis on tekkinud tänu suurele hulgale autojuhtidele, kes peavad regulaarselt kodust kaugele sõitma. Kiirteed on sageli rajatud ühissõiduki- või teemantradadega, mida saavad kasutada kahe kuni kolme või enama reisijaga pendelrändurid. Teoreetiliselt muudavad need teekonna kiiremaks. Samuti loobuvad paljud tasulised sillad teemaksust ühissõidukiga sõitjatele, mille tulemusel hoiab juht veidi raha kokku.
Sõprade või töökaaslaste vahelise ametlikuma ühissõidukikokkuleppe asemel korraldatakse mitteametlikult juhuslikku ühissõidukit, mida nimetatakse ka sluggingiks. Inimesed loovad sageli Interneti-saite, et leida kiiresti sõit vajalikku linna ja sõitjad ei pea autojuhtidele raha maksma. Need, kes otsivad sõitu, otsivad lihtsalt oma piirkonna veebisaiti ja võivad eelmisel õhtul juhiga suhelda. Tavaliselt on neil vaja ainult selleks ajaks kindlaksmääratud kohas olla, nii et juhid ei pea nägema vaeva, et inimesi erinevatesse kohtadesse peale võtta. Juhuslikud ühissõidukikohad asuvad tavaliselt kiirtee sissepääsude kõrval.
Inimene saab eelnevalt kokku leppida juhusliku ühissõidukikoha, et talle oleks tagatud istekoht, või võib-olla peab ta kasutama oma võimalust, ilmudes juhuslikule ühiskasutusele. Sageli on tegemist “kes ees, see mees” tehinguga. Juht viib kohale ainult need, kes esimesena kohale ilmuvad. Seega jõuab varajase juhusliku ühissõidukiga sõitja tavaliselt sõidule, kui juhiga pole ametlikku kokkulepet sõlmitud. See võib tähendada, et mõned inimesed ei pruugi sõita saada. Ometi on tavakasutusauto enamikus äärelinnapiirkondades, kus on palju pendelrändajaid, nii hästi toiminud, et üldiselt on võimalik kiiresti leida sõit suurlinna.
Juhuslik ühissõiduk on suurepärane idee, kuid mõned selle teemaga tegelevad kirjanikud nimetavad seda täiesti ohutuks transpordivahendiks. Tegelikkuses ei saa see olla täiesti ohutu, kuna te ei tea oma juhti, tema juhtimisoskusi ja võite olla seotud kiskjaga. Veebisaidid hindavad sageli juhuslikke ühissõidukijuhte. Ohutuse huvides on parem mitte leppida mõne inimesega, keda tavalised juhuslikud autoreisijad ei tunne.
Juhuslik ühiselamu võib töötada nii hommikustel kui ka õhtustel töötundidel. Kuna inimestel on erinevad graafikud, siis ei tohi hommikul sama juhiga sõita kui õhtul. Kui on oodata sillatasu, hoolimata ühissõiduki staatusest, peetakse heaks etiketiks pakkuda pool kuni kolmandik teemaksust, olenevalt sellest, kui palju reisijaid autos kokku on.
Inimestele, kes soovivad proovida tavalist ühissõidukit, kehtivad veel mõned etiketireeglid. Peaksite lubama juhtidel vestlust algatada. Mõnele inimesele väga ei meeldi autoroolis rääkimine, samas kui teised võivad soovida teiega oma elulugusid jagada. Võtke arvesse teiste reisijate suurust. Kui reisite autos kolme inimesega ja üks inimene on teist pikem, pakkuge neile esiistet. Ärge vestelge vastuolulistel teemadel ega kritiseerige juhte, samuti ärge lülitage raadiot luba küsimata sisse. Olge õigel ajal, kuna vastasel juhul võite sõidu kaotada, ja ärge paluge juhil teelt kõrvale kalduda.
Enamik Interneti-saite, mis pakuvad juhuslikke ühiskasutuskohtade loendeid ja asukohti, sisaldavad ka kohti, kust teavitada probleeme tekitavatest juhtidest. Kindlasti tasuks üles märkida nende inimeste numbrimärgid, kes on sind ahistanud või nii halvasti sõitnud, et kardad oma elu pärast. Ka juhuslikus ühissõidukis õnnetusse sattudes peaksite kindlasti hankima juhi kohta täieliku teabe vigastuste korral.