Lasti määratletakse tavaliselt kui lasti, mida veetakse lennuki, laeva või autoga. Mõnikord veetakse kaubavedu mööda raudteed, kuid see meetod on üldiselt vähem levinud. Enamasti koosnevad saadetised kastidest või konteineritest, mis on täidetud materjali või toodetega, mida transporditakse ühest ettevõttest teise, kuid kokku võttes moodustab inimestevaheline kaubavedu olulise osa ülemaailmsest kaubaveost. Enamik kaubavedusid on riigisisesed, kuid äriturgude globaliseerumise tõttu on levinud ka rahvusvahelised kaubaveod. Turvalisuse ja tootehaldusega seotud põhjustel skaneeritakse transpordikonteinereid sageli ja võetakse proove.
Üks peamisi kaalutlusi suurte kaubakoguste ühest ettevõttest teise saatmisel on süsteemi olemasolu, mis tagab, et saadetav veos on täpselt see, mis telliti. See kehtib eriti rahvusvaheliste saadetiste puhul, kus veotasud võivad olla kallid ja mitterahuldava toote tagastamisele kuluv aeg on sageli liiga pikk. Enamik ettevõtteid kasutab nende probleemide vältimiseks erinevaid kaubaproovide võtmise meetodeid.
Kaubaproovide võtmine hõlmab tavaliselt transpordikonteinerite või kastide kontrollimist erinevates kohtades saatmise ajal. Need kontrollid tehakse tavaliselt juhuslike konteinerite puhul ja tulemustest teatatakse nii saatjale kui ka vastuvõtvale poolele. Suurematel ettevõtetel võib olla oma personal proove võtma, kuid paljudel juhtudel tellitakse tööd eratöövõtjatele, kes on sellele valdkonnale spetsialiseerunud.
Lasti skaneerimise teevad tavaliselt kohalikud ametiasutused, et kontrollida pakendite või konteinerite sisu. Skaneeringuid teostavad tavaliselt ametnikud, kes on koolitatud kasutama röntgen- ja gammatehnoloogiat kasutavaid skaneerimisseadmeid. Enamasti saavad nad lasti sisu kontrollida ilma pakendeid tegelikult avamata. Kui pildistamise tulemused ei ühti konkreetse saadetise kohta failis oleva teabega, avatakse tavaliselt konteiner ja see läbib hoolika kontrolli.
Suurem osa lastist saadetakse riigisiseselt, kasutades saatmiseks ja kohaletoimetamiseks sageli õhu- ja autotööstuse kombinatsiooni. Mõned ettevõtted, mis nõuavad suuri perioodilisi lastivedusid, kasutavad sageli kaubaveoettevõtteid nii pealevõtmiseks kui ka kohaletoimetamiseks. Ettevõtetel, kes tarnivad regulaarselt palju tooteid, on sageli oma veoautopargid, mis vastavad nende transpordivajadustele.
Enamasti tehakse suuri rahvusvahelisi vedu meretranspordiga. Selle põhjuseks on asjaolu, et lennutranspordile seatud suuruse- ja kaalupiirangud muudavad selle ebapraktiliseks ja kulukaks meetodiks suuri kaubakoguseid tarnivate ettevõtete jaoks. Mõned rahvusvahelised ettevõtted kasutavad kaupade transportimiseks oma laevu, kuigi palju sagedamini sõlmitakse lepingud laevaliinide teenuste osutamiseks.
SmartAsset.